KTM mostró un excelente ritmo desde el primer día en Australia, con los pilotos del equipo oficial y GasGas logrando ocupar las primeras posiciones en las hojas de tiempos desde el principio. Hoy, por la mañana, Brad Binder incluso logró clasificar en segundo lugar, en una clasificación dominada por Jorge Martin.
Ya en la carrera, Binder terminaría en la cuarta posición, después de una gran lucha en las últimas vueltas. Hablando después de la carrera, el piloto sudafricano dijo que estaba algo decepcionado por tener la sensación de que podría haber hecho un poco más:
– Hoy todo fue muy bien hasta tres vueltas antes del final. Creo que tuve una gran clasificación, la mejor que he tenido en MotoGP, así que estaba feliz de estar en la primera fila. Es realmente genial no tener a nadie delante de ti, eso no ocurre muy a menudo. Fue fantástico. En cuanto a la carrera, me sentí bien, realmente estaba tratando de mantener el neumático lo más posible. Cuando me di cuenta de que Di Giannantonio podía adelantarme, empecé a defender demasiado, especialmente en el último sector, así que cuando empecé a seguirlo y me di cuenta de lo rápido que podía ser sin esforzarme demasiado en el neumático, di un paso atrás. Pude ver a Jorge (Martin) acercándose a nosotros, así que estaba un poco emocionado y enfocado en eso, no necesariamente pensando que tenía 4 pilotos detrás de mí. Luego, cuando Zarco me adelantó, levanté un poco la moto y fue suficiente para que me adelantaran y luego no pude componerme para adelantar a alguien hasta el final. Así que fue un poco complicado al final, pero el cuarto lugar es el cuarto lugar, son buenos puntos y un buen resultado, pero lamento por mi equipo porque podríamos haber hecho un poco más hoy.
Brad Binder también dijo que se sorprendió por el ritmo de Jorge Martin con el neumático blando, y se mostró satisfecho con la evolución de su KTM y la cercanía a las Ducati:
– Tan pronto como nos pusimos en la parrilla vi la línea blanca en el neumático de (Martin) y me di cuenta de que había elegido el blando, así que sabía que iba a ser casi imposible seguirle al principio. Tuve que dejarlo ir. Mantuvo un ritmo insano hasta que probablemente quedaban 10 vueltas. Fue la primera vez que vi que se estaba estabilizando. Hizo un excelente trabajo al mantener el neumático blando durante tanto tiempo, porque creo que íbamos a perder mucho antes. Hoy me encantó correr, especialmente en buenas condiciones como hoy. Veremos mañana. (…) No creo que estemos muy lejos, estamos demasiado cerca. Para mí, claramente al final tenían más agarre que nosotros (los pilotos de Ducati), aunque noté eso en mi neumático todo el tiempo, ellos tenían algo extra ahí. De todos modos, creo que era de esperar porque siempre somos un poco más agresivos con los neumáticos que algunos de nuestros oponentes, así que en general creo que fue un día positivo. El año pasado no quedaba nada del neumático y hoy llegué al final más competitivo.