El fabricante de motocicletas chino Kove es un jugador muy reciente en el sector, habiendo ingresado al mercado mundial en 2022. Sin embargo, su condición de recién llegado a la industria ha tenido poco efecto en la velocidad con la que la marca ha estado lanzando nuevos modelos. Ya hemos hablado de su réplica de rally de 450 cc, y ahora Kove se aventura en el segmento de ADV de cilindrada media con el lanzamiento de su Adventure 800X.
El segmento de ADV de gama media ha ganado notoriedad en los últimos años, en parte debido al éxito de marcas importantes como KTM 790 y 890 Adventure, Yamaha Tenere 700 y Aprilia Tuareg 660. Recientemente, marcas como Benelli y CFMOTO han presentado sus propias interpretaciones de la máquina de aventura de cilindrada media ideal. Ahora, Kove ha hecho lo mismo, siguiendo prácticamente la misma fórmula que sus competidores. La nueva gama de motocicletas de aventura 800X se centra especialmente en el off-road, sin olvidar las comodidades para viajar que hacen de una moto ADV.
En el corazón de esta nueva moto de aventura se encuentra un motor bicilíndrico de 799 cc refrigerado por líquido e inyección de combustible. Tiene una estructura similar a la que se encuentra en la CFMOTO 800MT y, como tal, también en la serie de motores KTM 790. En la Kove 800X Adventure, produce una saludable potencia de 97.8 hp y 80 Nm de torque, y tiene una velocidad máxima de 210 km/h.
La suspensión está compuesta por un sistema de largo recorrido de la marca china Yu-An, con 210 milímetros de recorrido y 245 milímetros de altura libre al suelo. Al igual que la mayoría de los modelos de aventura, tiene una combinación de llantas de 21-18 pulgadas y neumáticos CST con especificaciones off-road. Los frenos constan de dos discos dobles de 310 mm en la parte delantera y un solo disco en la parte trasera. Curiosamente, la moto tiene un embrague antirrebote, control de tracción ABS de dos canales e incluso un amortiguador de dirección, todo de serie.
Desde el punto de vista del diseño, la nueva Kove 800X Adventure tiene un diseño claramente inspirado en el rally, con luces LED, barras de protección, una placa de aluminio en la parte inferior del carenado y una pantalla TFT a color.
En total, Kove ofrece tres versiones de la Adventure 800X: Standard, Pro y Rally. La versión Standard tiene las especificaciones mencionadas anteriormente, sin embargo, para los pilotos que buscan una mezcla de rendimiento en carretera y todoterreno, está la Kove 800X Adventure Pro. Este modelo premium ofrece suspensión ajustable KYB con un recorrido ligeramente más largo de 240 mm y una altura libre al suelo aumentada de 275 mm. Mientras tanto, la versión Rally va más allá, también con suspensión KYB, pero esta vez con 270 mm de recorrido en la parte delantera y 250 mm de recorrido en la parte trasera. La altura libre al suelo en la versión Rally es impresionante, con 293 mm.
Para obtener más información, visita el sitio web oficial de Kove.