Desde los dibujos podemos ver un diseño estético/técnico cercano al RevoNex, que sin embargo difiere de lo que se ha mostrado en conceptos anteriores precisamente por el chasis, que definitivamente parece ser la estructura monocasco Arrow que incluye el motor eléctrico y las baterías, y el asiento también sería totalmente diferente a lo visto en otras motocicletas basadas en la misma plataforma. En su última evolución, la LiveWire S2 Mulholland, la plataforma Arrow tiene características y rendimiento interesantes: 63 kW (84 hp) y 263 Nm de par y una velocidad máxima de 160 km/h con aceleración de 0 a 100 en 3.3 segundos, con un rango de alrededor de 194 km, aunque no está del todo claro que estas cifras reflejen el rendimiento del futuro S3. Por cierto, también se espera el S4: una motocicleta que probablemente representará una evolución sustancial de la primera LiveWire.
Para aquellos que buscan el equilibrio perfecto entre comodidad y seguridad al conducir en climas fríos, los guantes LS2 CIVIS son la elección ideal. Diseñados para ofrecer una...
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