Tenemos el hábito – o adicción, si prefieres – de primero ir a los sitios web de los fabricantes para imaginar las últimas noticias, así como, por supuesto, para ver cualquier promoción, noticias o eventos actuales. Así que, como de costumbre, navegamos por el catálogo de Suzuki y… nos llevamos una sorpresa: ¿qué le pasó a la GSX-R1000?
La GSX-R ha estado fuera del catálogo europeo de Suzuki durante algún tiempo, pero todavía está en Japón. Sin embargo, después de una gloriosa carrera de 40 años, ha llegado el momento de decir adiós y uno de los modelos icónicos en la historia de la compañía – pero podemos decir de la producción japonesa de motocicletas en general – ahora parece estar «fuera de producción». Por supuesto, esto no debería ser una gran sorpresa, pero aún nos dejó un poco impresionados. Aquí en Europa, ya es 2023 antes de que puedas comprarlo (a menos que ya lo tengas en tu concesionario), pero saber que la GSX-R1000 se une a la lista de modelos que probablemente no veremos nos entristece.
Por otro lado, la retirada de Suzuki de MotoGP en 2022 ya nos había dado una idea de la dirección de la compañía y, poco después, incluso las esperanzas de verla regresar a Superbike se desvanecieron. Solo el Campeonato Mundial de Resistencia con el equipo Yoshimura SERT, dirigido por Suzuki Francia, mantuvo la bandera de Gixxerona en alto. Y, por cierto, en el punto medio del campeonato, lidera la clasificación por un punto sobre YART Yamaha. Para los fanáticos del fabricante de Hamamatsu, no faltan alternativas para disfrutar en la carretera, como la nueva GSX-8R y la GSX-S1000GX crossover, y para los fanáticos de las super carenadas está la Hayabusa, pero… la Gixxerona era la Gixxerona y es otra señal fuerte de los tiempos cambiantes.