La nueva Ducati Panigale V4 desglosada: Experimenta un rendimiento profesional con el innovador sistema Race eCBS.

Nivel 1: Diseñado para ayudar al piloto (amateur o profesional) a alcanzar el máximo rendimiento. El nivel de ABS es mínimo, con el frenado combinado funcionando según la estrategia Track Plus. La mayor parte de la presión se aplica al freno trasero, activando la función de «post run». La intervención continúa hasta el vértice de la curva, replicando la maniobra profesional para cerrar la trayectoria. Con este sistema, el freno trasero contribuye incluso en las curvas a derecha, donde el control con el pie es más desafiante.

Nivel 3: Este nivel se centra en la suavidad en el centro de las curvas, utilizando un estilo de conducción menos agresivo. La intervención del ABS al frenar con la moto recta es mayor y la estrategia de frenado combinado es Track. La función «post run» está desactivada y se aplica menos presión al freno trasero.

Niveles 2 y 4: Estos niveles aplican las mismas estrategias que los niveles 1 y 3, pero sin frenado combinado. Están destinados a pilotos experimentados que desean mantener el control total del freno trasero.

Nivel 5: Este nivel cuenta con la activación de «slide by brake», que ayuda en las maniobras de deslizamiento al entrar en la curva.

Niveles 6 y 7: El nivel 6 es para carreteras secas, mientras que el nivel 7 es para condiciones húmedas o resbaladizas. El sistema Race eCBS interviene para lograr una desaceleración más estable, con lógica de curva y un control más intenso del levantamiento de la rueda trasera.

Tags: Ducati