Yamaha está trabajando en una cámara frontal para algunos de sus modelos de turismo en el futuro, habiendo presentado nuevas patentes relacionadas con esta solución tecnológica, mostrando cómo funcionará el sistema.
Según CycleWorld.com, la producción parece estar cerca, ya que estas patentes se centran en la integración de la cámara (identificada como un «dispositivo de detección») en modelos específicos. La revista Motociclismo revisó los documentos, disponibles en la Oficina Europea de Patentes.
La cámara parece operar un sistema de ajuste automático de los faros, similar al del Kawasaki H2 SX SE con control de luces altas automáticas (AHB). Este sistema se activa por la noche por encima de 20 km/h, utilizando una cámara orientada hacia adelante para cambiar automáticamente entre luces altas y bajas dependiendo de si se acerca otro vehículo.
Los dibujos de patentes de Yamaha muestran un sistema de faros doble con una pantalla ajustable electrónicamente encima. La cámara está montada entre las luces, eliminando la necesidad de un soporte separado.
La cámara cuenta con una cubierta transparente delante de la lente, que se integra con el diseño y evita que la suciedad y los escombros golpeen directamente la cámara. Esta cubierta se puede quitar fácilmente para su limpieza, pero los tornillos solo se pueden acceder cuando la pantalla está en la posición más alta, un mecanismo de seguridad que evita que los tornillos se quiten mientras la moto está estacionada y apagada.
Aún no se sabe qué modelos de Yamaha recibirán esta cámara frontal. Sin embargo, se avistó una nueva Ténéré 700 en pruebas con un nuevo faro y una pantalla ajustable coherente con las sugeridas en esta patente.