Lando Norris, piloto británico de McLaren, mostró sus habilidades en el Gran Premio de Fórmula 1 de Miami. El jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella, explicó cómo las actualizaciones realizadas en el coche del equipo, el MCL38, jugaron un papel crucial en la victoria de Norris. Antes de la carrera, McLaren reveló un paquete de actualización significativo para el coche, incluyendo mejoras en el alerón delantero, suspensión, entrada del sidepod, cubierta del motor y suspensión trasera. Stella expresó optimismo sobre las mejoras, pero también moderó las expectativas, señalando que el potencial total del equipo puede que no se realice de inmediato.
A pesar de esta precaución, Norris demostró una velocidad impresionante desde el comienzo del fin de semana de la carrera. Lideró las tablas de tiempo en las dos primeras sesiones de clasificación, mostrando las capacidades del coche. Sin embargo, un error en la lucha por la pole position debido a problemas de temperatura de los neumáticos hizo que Norris no partiera desde la primera posición de la parrilla.
Empezando en quinto lugar, Norris enfrentó desafíos desde el principio, ya que cayó al sexto puesto en la primera vuelta. La turbulencia durante la carrera dificultó su ataque a Sergio Pérez, quien se había quedado rezagado del grupo líder de pilotos. Sin embargo, la oportunidad de brillar para Norris llegó cuando los cinco primeros pilotos hicieron paradas en boxes, lo que le permitió liberar el potencial oculto de su coche.
El piloto de McLaren entregó vueltas más rápidas que sus oponentes con neumáticos más nuevos no pudieron igualar, con Max Verstappen describiendo ese ritmo tan rápido como inalcanzable.
Aunque inicialmente se esperaba que permaneciera fuera de las tres primeras posiciones, Norris se colocó de nuevo en la lucha para las etapas finales de la carrera con el uso de neumáticos Hard más nuevos.
Sin embargo, esto se volvió irrelevante cuando un Safety Car fue activado en la vuelta 29 debido a una colisión entre Kevin Magnussen y Logan Sargeant en la Curva 3, presentando a Norris una oportunidad fantástica.
McLaren llamó a Norris a boxes, resultando en una pérdida mínima de tiempo en comparación con sus competidores, lo que le permitió mantener su posición de primer lugar hasta el final de la carrera.
Verstappen estaba lidiando con daños en el piso causados al golpear un pilar en la Curva 14, pero Norris demostró que el MCL38 de McLaren era el coche más rápido en la configuración de carrera.
Entonces, ¿qué hizo que Stella fuera cauteloso sobre el potencial de McLaren en Miami, a pesar de reconocer las mejoras hechas por el equipo?
Bueno, McLaren ha luchado consistentemente con la falta de velocidad en curvas lentas durante varias temporadas, lo que continuó siendo un desafío recurrente al comienzo de esta campaña.
Combinado con la vulnerabilidad del MCL38 en velocidad en línea recta debido al exceso de arrastre, McLaren tenía motivos para creer que el segundo sector sería especialmente desafiante.
Sin embargo, las señales durante el FP1 sugerían que McLaren había mejorado su velocidad máxima en comparación con lo habitual, con Norris y su compañero de equipo Oscar Piastri registrando velocidades competitivas en las trampas de velocidad.
Desafortunadamente, ambos pilotos cayeron en la clasificación una vez que el parc fermé fue cerrado por segunda vez antes de la clasificación del Gran Premio, indicando que McLaren había aumentado su carga aerodinámica.
A pesar de esto, McLaren aún optó por una configuración de ala trasera con menos carga, una decisión posible gracias a las mejoras generales en la aerodinámica del coche.
Stella explicó después de la carrera que estas actualizaciones habían creado una plataforma aerodinámica más eficiente, reduciendo la dependencia del ala trasera para generar downforce.
«Sí, fuimos relativamente competitivos en una sección que presenta una recta larga seguida de un segmento de baja velocidad», explicó el italiano. «Tuvimos una buena velocidad máxima aquí.
«Una de las razones es que elegimos intencionalmente usar un ala trasera relativamente ligera. Pero logramos hacerlo porque agregamos downforce por otros medios.
«Y esto nos permitió depender menos del ala trasera, que no siempre es la solución más eficiente.
«Cuando actualizas el coche con mejoras en el suelo y en los laterales, siempre es más eficiente que depender solo del ala trasera para generar downforce, si eso tiene sentido.»
Stella también admitió que McLaren hizo elecciones específicas de configuración para garantizar un rendimiento competitivo en secciones de baja velocidad.
«Al mismo tiempo, decidimos conscientemente configurar el coche para maximizar el rendimiento en curvas de baja velocidad», agregó.
«Entonces, el impresionante rendimiento que tuvimos a velocidades más bajas no es solo debido a las características del paquete. También es resultado de decisiones deliberadas tomadas en la configuración del coche para maximizar nuestra fuerza en situaciones de baja velocidad. De hecho, durante la sesión de clasificación de ayer, perdimos una cantidad significativa de tiempo en las secciones de alta velocidad, pero fue una elección deliberada en nuestra configuración.»
Si la competitividad de McLaren se mantiene en las próximas pistas, su paquete de actualización más reciente podría resultar ser un punto de inflexión. Stella advirtió que McLaren aún necesita dar un paso más para desafiar consistentemente a Red Bull, ya que los daños sufridos por Verstappen solo le costaron 0,25 segundos en la Curva 1. McLaren obtendrá más confirmación de sus actualizaciones en el próximo Gran Premio de Emilia Romagna en Imola, una pista donde Norris ha logrado dos podios en el pasado.
Sin embargo, McLaren también estará en pie de igualdad con Red Bull y Ferrari, ya que las dos principales equipos del campeonato también implementan sus propios desarrollos. Norris había mencionado anteriormente que, aunque las actualizaciones están funcionando según lo esperado, la pista actual puede no mostrar completamente su potencial. Él espera que en una pista como Imola, puedan ver más de lo que el auto es capaz. En general, el equipo ve esto como un paso positivo en la dirección correcta y reconoce el arduo trabajo de todo el equipo.
Norris agregó que es importante no juzgar el auto basándose en una sola sesión o una sola pista. Debe ser evaluado en varias condiciones, incluidas configuraciones de alta carga aerodinámica y baja carga aerodinámica. Las personas son demasiado rápidas en hacer juicios basados en un solo fin de semana o día de carrera. Sin embargo, McLaren ha hecho progresos tangibles de manera consistente cada vez que introduce nuevas piezas, acercándose a sus éxitos pasados.
Acontecimientos Chocantes en el Mundo de los Deportes
En el mundo de los deportes, a menudo nos sorprenden eventos emocionantes e inesperados. Y este año no fue diferente. Desde escándalos de dopaje hasta victorias sorprendentes, los fanáticos de los deportes han estado al borde de sus asientos. Aquí están algunos de los momentos más impactantes que sacudieron el mundo de los deportes en 2024.
Escándalo de Dopaje en el Atletismo
Uno de los eventos más impactantes del año fue el escándalo de dopaje en el atletismo. Varios atletas de renombre fueron atrapados usando sustancias prohibidas para mejorar su rendimiento. Esto sacudió la credibilidad del deporte y planteó preguntas sobre la integridad de los atletas de élite.
Victoria Sorprendente en el Fútbol
En el mundo del fútbol, una victoria sorprendente sorprendió a los fanáticos. Un equipo considerado como el underdog logró ganar el campeonato contra todas las probabilidades. Esta victoria inesperada inspiró a muchos a creer que todo es posible en el mundo de los deportes.
Escándalo de Corrupción en el Baloncesto
Otro evento impactante fue el escándalo de corrupción en el baloncesto. Varios dirigentes deportivos fueron acusados de soborno y manipulación de resultados. Esto sacudió la confianza de los fanáticos y puso en duda la integridad del deporte.
Lesión Grave en el Tenis
En el mundo del tenis, una lesión grave impactó a los espectadores. Un jugador de renombre sufrió una lesión que lo mantuvo fuera de las canchas por meses. Esta lesión afectó su carrera y dejó a los fanáticos preocupados por su futuro en el deporte.
Estos son solo algunos de los momentos impactantes que sacudieron el mundo de los deportes en 2024. Con eventos impredecibles y emocionantes ocurriendo cada año, nunca sabemos qué esperar. Los fanáticos continúan siguiendo de cerca sus deportes favoritos, esperando más momentos emocionantes e inesperados.
