Honda está interesado en asegurar los servicios de Miguel Oliveira de manera efectiva con miras a 2024 y lo está «seduciendo» con un asiento de fábrica, quien ve esto como la única posibilidad sobre la mesa para tener tal oportunidad el próximo año, algo que no es posible ahora con Aprilia, como él explicó.
Ayer Massimo Rivola, CEO de Aprilia Racing, aclaró a GPOne que no existe una posible cláusula que permita a Oliveira dejar Aprilia en caso de una oferta de un equipo con un asiento de fábrica, que es precisamente lo que Honda estaría dispuesto a ofrecer, recordando: «No hay tal cláusula para Miguel. Además, como prácticamente es un piloto de fábrica, tiene un contrato directamente con nosotros».
Sin embargo, el piloto portugués, quien dijo que «cualquier cosa» es posible al comentar sobre su futuro hoy en Mandalika, explicó una vez más que solo podrá volver a pilotar para un equipo de fábrica, en el universo de Aprilia, a partir de 2025:
– Es cierto que Aprilia tiene el derecho de ofrecerme un asiento de fábrica para 2025 y 2026, no para 2024. No está nada mal [risas].
Es cierto que los rumores continuarán en un futuro cercano, en un día en que Gresini Racing confirmó lo que «todos ya sabían»: Marc Márquez será piloto para 2024.