Después de promover a varios pilotos a MotoGP a lo largo de los años, con la historia más reciente de éxito siendo Pedro Acosta esta temporada, KTM ha cambiado su estrategia. Para 2025, el equipo ha fichado a dos pilotos experimentados de MotoGP (Enea Bastianini y Maverick Viñales) y los ha colocado en el equipo satélite Tech3, creando efectivamente un segundo equipo de fábrica.
El Director de KTM Motorsport, Pit Beirer, reconoció a GPOne.com que no hay pilotos de KTM en Moto2 listos para dar el salto: ‘Quedó claro después de algunas carreras en 2024 que no tenemos ningún piloto de Moto2 en ninguno de nuestros equipos que sea lo suficientemente fuerte como para unirse a MotoGP en 2025‘.
Según el alemán, para tener éxito en MotoGP, un piloto debe demostrar un cierto nivel de dominio en Moto2: ‘Los últimos años han demostrado que necesitas un piloto de Moto2 verdaderamente dominante y consistente si quieres promoverlos a la categoría superior‘.
A pesar de que las motos de Moto2 se están acercando tecnológicamente y en rendimiento a las máquinas de MotoGP, Beirer cree que la transición sigue siendo significativa: ‘El salto de Moto2 a MotoGP es realmente brutal. Nos llevará tiempo y trabajo encontrar el próximo talento de MotoGP dentro de la familia KTM. En este momento, ninguno de nuestros pilotos está listo para ascender a la categoría superior de las carreras. Tampoco veo ningún piloto de Moto2 en otros equipos que esté listo para MotoGP‘.
Este año, después de nueve rondas, el piloto con mejor rendimiento de los equipos afiliados a KTM/Pierer Mobility en Moto2 (Red Bull KTM Ajo, Liqui Moly Husqvarna Intact GP y CFMoto Aspar) es Celestino Vietti, quien ocupa el noveno lugar y aún no ha conseguido un podio.