A pesar de estar con KTM desde Moto3 en 2021, Pedro Acosta tiene un cambio significativo de equipo en su llegada a MotoGP, donde correrá para Red Bull GasGas Tech3. Por primera vez desde que está en los campeonatos del mundo, tendrá un nuevo grupo de trabajo a su alrededor, comenzando por el jefe de equipo, por lo que tendrá que construir nuevas relaciones.
El español admitió que cambiar su equipo puede ser una tarea difícil: ‘Es cierto que no siempre es fácil cambiar después de estar tres años con el mismo grupo de personas entre el equipo de Moto3 y Moto2. Pero por otro lado, es cierto que… no sé si tengo que hablar sobre KTM o Pierer Mobility, pero me dieron lo mejor que pudieron‘.
El nuevo jefe de equipo de Acosta es Paul Trevathan, a quien el piloto elogió por ser directo y claro: ‘Sobre Paul, es una persona muy fácil de trabajar. Hace dos semanas estuve en Austria pasando algunos días en el túnel de viento y con los chicos de la fábrica y le dije: «Eres uno de los tipos más fáciles de trabajar que he visto». Es bastante claro, va directo al grano y no intenta convencer a nadie: si estás haciendo un buen trabajo, lo dirá; si estás haciendo un mal trabajo, lo dirá. Estoy bastante contento. También vengo con uno de mis mecánicos de Moto2, Adrián, esto también me ayuda un poco a estar más cerca del equipo. Y por el momento pasamos mucho tiempo juntos. No pasamos muchos días, pero creo que será una buena temporada para nosotros‘.
El campeón del mundo de Moto3 y Moto2 también comentó sobre Trevathan y su integración en el nuevo equipo: ‘Creo que lo conocí en Indonesia o Qatar, cuando tuvimos una reunión juntos. Y desde el primer momento fue muy abierto. También tenemos que entender que vengo de trabajar tres temporadas con el mismo jefe de equipo y nuestra relación era muy buena. Solo con la mirada sabíamos lo que teníamos que hacer. Con Paul fue bastante fácil trabajar con él desde el principio. Me enviaba mensajes de texto cada semana una o dos veces en diciembre, preguntando cómo fue la cirugía en el fémur, cómo fue el entrenamiento, cómo fue todo. Fue bastante agradable ver, digamos, un jefe de equipo «profesional» en MotoGP que realmente se esforzaba por tener contacto contigo, hablar sobre la vida o «cómo estás». Es cierto que también pasé una semana en Austria, fui todos los días a la fábrica al túnel de viento y al Red Bull APC. Fui todos los días a la fábrica solo para pasar tiempo con los chicos y hacer nuestra relación bastante cercana. Porque después de tres años trabajando con el mismo grupo de chicos es bastante… no difícil, pero bastante extraño ir al box y hablar con otros chicos. Solo trato de acercarme a ellos porque al final será algo importante si podemos conectar antes de comenzar la temporada‘.