En marzo, apenas una semana después de que comenzara la temporada con el GP de Qatar, Ducati anunció que Fermín Aldeguer se movería a MotoGP en 2025 con uno de sus equipos satélite. Pero ¿podría reconsiderarse este plan?
Vamos a analizar los hechos: el año pasado, el piloto español impresionó a todos con cuatro victorias consecutivas al final de la temporada de Moto2, tres de las cuales incluyeron la vuelta más rápida y dos con pole positions.
Con la promoción de Pedro Acosta a MotoGP, se esperaba que Aldeguer fuera uno de los principales contendientes por el título de Moto2 en 2024, si no el favorito indiscutible. Sin embargo, las 11 rondas que se han disputado hasta ahora cuentan una historia muy diferente.
Ya sea debido a la presión o no, Aldeguer solo ha logrado dos victorias y otros dos podios hasta ahora. Actualmente ocupa el quinto lugar en el campeonato y muestra cierta inconsistencia. Es el piloto peor clasificado de los cuatro pilotos de Boscoscuro y ya está 50 puntos detrás del líder Sergio García (MT Helmets-MSi/Boscoscuro) – una brecha que no será fácil de cerrar.
El rendimiento de Aldeguer en Moto2 esta temporada podría hacer que Ducati reconsiderara si está realmente listo para MotoGP en 2025. Revertir la decisión podría costar al fabricante de Borgo Panigale alrededor de 300,000 euros, según el manager del piloto Héctor Faubel.
Pero ¿está Ducati realmente reconsiderando el futuro de Aldeguer? Cuando se anunció su promoción, no se reveló el equipo específico al que se uniría, lo cual parecía lógico en ese momento, ya que aún había incertidumbre sobre si Pertamina Enduro VR46 y Prima Pramac continuarían como equipos satélite de Ducati, y el futuro de Jorge Martín y Marc Márquez también era incierto.
Ahora, la situación ha cambiado: Pramac ya ha anunciado su cambio a Yamaha, VR46 ha firmado con Ducati y ha confirmado a sus dos pilotos, Martín se fue a Aprilia y Marc Márquez ha sido promovido al equipo de fábrica junto a Francesco Bagnaia, dejando un asiento vacante en Gresini, el otro pertenece a Álex Márquez, quien ya ha renovado su contrato.
Esto significa que la única moto disponible para Aldeguer en 2025 sería con Gresini. Sería lógico esperar un anuncio oficial al respecto en este momento, especialmente porque todos los demás asientos han sido confirmados. Pero esto no ha sucedido.
¿Podría esto ser una indicación de que Ducati está reconsiderando la situación de Aldeguer? Y si es así, ¿quién podría ser la alternativa – y podría potencialmente causar un revuelo en el mercado esperado de pilotos? Estas son preguntas que podrían ser respondidas en las próximas semanas.