KTM ya ha anunciado a Pedro Acosta como piloto de GasGas Tech3 en MotoGP en 2024, pero los rumores continúan circulando sobre su posible ascenso a la clase principal con el equipo Red Bull KTM.
Según SPEEDWEEK.com, la posibilidad de que el piloto español se traslade directamente al equipo de fábrica no se puede descartar por completo. Si esto llegara a suceder, Jack Miller se mudaría a GasGas Tech3. Dado los sólidos resultados de Acosta en Moto2, la publicación alemana cuestiona: ‘¿Se adherirá el Grupo Pierer al plan y continuará con [Brad] Binder y Miller en Red Bull KTM? ¿O podría Pedro Acosta ser transferido al KTM Factory Team en lugar de Miller?’.
Pit Beirer, Director Deportivo de KTM, parece negar esta posibilidad, afirmando: ‘Miller está planeado para KTM y Acosta para GasGas’.
A pesar de estas declaraciones, no sería la primera vez que KTM promociona a un piloto directamente de Moto2 a su equipo de fábrica, como fue el caso de Brad Binder en 2020. El equipo austriaco es muy consciente del talento y potencial de Acosta, tanto es así que el Director, Hubert Trunkenpolz, lo ha llamado el ‘nuevo Marc Márquez’ este verano.
Por ahora, cualquier escenario que coloque a Acosta en Red Bull KTM y a Miller en GasGas Tech3 en 2024 sigue siendo pura especulación. Sin embargo, dado que el piloto australiano ha tenido dificultades para cumplir con las expectativas en su primera temporada, y Acosta es visto como un talento precioso para el futuro, dicho intercambio no estaría totalmente descartado, a pesar de los anuncios oficiales ya realizados.