Con los anuncios de Jorge Martín uniéndose a Aprilia y Marc Márquez moviéndose a Ducati para la temporada de MotoGP 2025, varias otras situaciones en el mercado de pilotos siguen sin resolverse. Pramac Racing podría jugar un papel crucial en estos desarrollos.
El equipo de Paolo Campinoti tiene hasta el 31 de julio para decidir su futuro, ya sea ejerciendo la opción de continuar con Ducati por otras dos temporadas o cambiando a otro fabricante. Se especula que Yamaha está ofreciendo una propuesta más atractiva financieramente y en otros términos.
Hasta que se aclare el futuro de Pramac, otros dos equipos tendrán futuros inciertos con respecto a sus pilotos: Gresini Racing y VR46 Racing Team. Si Pramac se queda con Ducati, retendrán sus dos motos actuales. De lo contrario, el suministro podría desplazarse a uno de los otros equipos satélite o distribuirse entre ellos.
Esta situación es crítica desde la perspectiva de los pilotos. Fermín Aldeguer ya ha sido anunciado como piloto de Ducati para MotoGP en 2025, comenzando con una moto de fábrica en un equipo satélite. Gresini tiene al menos un lugar disponible (el que dejó vacante Marc Márquez).
En VR46, tanto Fabio Di Giannantonio como Marco Bezzecchi están sin contrato al final del año. Aunque VR46 podría tener la última Ducati en 2025, pueden querer retener a ambos pilotos, especialmente a Bezzecchi, quien ha estado con VR46 durante muchos años. Sin embargo, la oportunidad de asegurar un talento prometedor como Aldeguer también es tentadora.
Las decisiones de Gresini y VR46 probablemente se tomarán solo después de que se conozca el futuro de Pramac, ya que las posibilidades serán diferentes dependiendo de qué fabricante elija el equipo de Paolo Campinoti. Por lo tanto, Pramac tiene una de las claves importantes para definir la temporada 2025, y tal vez tengamos que esperar un poco más hasta que todo se aclare.