Después de una temporada muy desafiante, todo va bien para Miguel Oliveira en el Gran Premio de Alemania de MotoGP. Desde la primera sesión de práctica libre, ha estado entre los más rápidos, y este sábado, tradujo su rendimiento en resultados: terminó segundo tanto en la clasificación como en la carrera Sprint en Sachsenring.
El piloto de Trackhouse Racing insistió en que no hay una sola razón para esta mejora significativa; es una combinación de factores: ‘Como dije ayer, es difícil decir solo un «por qué». Creo que todo simplemente encaja. La pista, el enfoque que tuvimos este fin de semana de tratar de no tocar mucho la moto, trabajar mucho en la suspensión y la electrónica. Y eso es lo que hemos estado haciendo durante el fin de semana. Puedo sacar el máximo provecho de mi conducción en esta moto, así que creo que eso es el por qué. También el hecho de que Aleix [Espargaró] no esté corriendo, tenemos un poco más de atención centrada en nuestras cosas, pero no puedo decir que sea la razón principal ahora. Pero seguro que de vez en cuando siempre es una ayuda’.
Cuando se le preguntó si sentía la diferencia de tener más ayuda de los ingenieros de fábrica mientras estaba en un equipo satélite, Oliveira respondió: ‘Seguro. Conozco la diferencia: he estado dos años en un equipo de fábrica y anteriormente estuve en un equipo satélite con el apoyo de fábrica, y conozco la diferencia. En última instancia, si no tienes la mejor moto de la parrilla con diferencia, que tal vez no funcione con todos los estilos de conducción, es difícil; necesitas trabajar, necesitas entender dónde puedes marcar la diferencia y cómo el equipo puede configurar la moto para que puedas conducir como quieres’.
La carrera principal del Gran Premio de Alemania se llevará a cabo este domingo, y el #88 no está particularmente preocupado por ningún rival específico: ‘No estoy especialmente preocupado por nadie. Hoy tenía a Pecco [Bagnaia] detrás; acepté el hecho de que si era más rápido, podría adelantarme, pero no lo hizo. Así que mañana voy a hacer lo mismo. No quiero planificar demasiado la carrera e intentar improvisar y ver qué sucede‘.