El piloto del equipo Kawasaki Racing Team, Jonathan Rea, completó su segundo fin de semana de triple podio de la temporada 2023 de WorldSBK al obtener dos terceros lugares en el último día de competencia en Magny Cours. Su compañero de equipo, Alex Lowes, no pudo completar la carrera de Superpole de diez vueltas en la mañana final y se retiró de la Carrera Dos debido a un problema en la rodilla izquierda.
La carrera inaugural del domingo en Francia fue la ‘sprint’ de Tissot-Superpole, que se llevó a cabo en diez vueltas. Rea y Lowes estaban corriendo justo detrás de la batalla por los tres primeros lugares cuando los dos pilotos oficiales de Ducati se tocaron y Michael Ruben Rinaldi se estrelló. Jonathan estaba en segundo lugar en ese momento, ya que Alvaro Bautista había perdido su posición en la pista, pero no pudo alcanzar al eventual ganador de la carrera, Toprak Razgatlioglu. Rea finalmente terminó tercero cuando Bautista volvió a tomar el segundo lugar.
La lucha por los lugares en el podio entre Rea y su antiguo rival Toprak Razgatlioglu fue tan intensa como siempre en el reinicio. Bautista había logrado una ventaja para ganar la carrera, pero Rea y Razgatlioglu atacaron en cada oportunidad en sus esfuerzos por terminar en segundo lugar. Finalmente, Razgatlioglu sería el subcampeón y Rea quedó en un cercano tercer lugar.
Tres lugares en el podio para Rea hicieron de Magny Cours su segundo mejor fin de semana de la temporada y consolidaron su agarre en el tercer lugar del campeonato. Ahora tiene una ventaja de 34 puntos sobre Andrea Locatelli, quien ocupa el cuarto lugar.
En la clasificación del campeonato, Bautista tiene 467 puntos, Razgatlioglu 410 y Rea 290. Lowes ocupa el octavo lugar con 129 puntos. La próxima ronda se llevará a cabo en Motorland Aragón, del 29 de septiembre al 1 de octubre.
Jonathan Rea declaró: «Estoy realmente feliz de haber obtenido tres lugares en el podio este fin de semana. Desde el viernes sentí que tenía un buen ritmo, pero luego no fuimos en la mejor dirección con la configuración. En la Carrera Uno e incluso en la Carrera de Superpole, estaba contento con la configuración de la moto, pero no podía realmente ‘bailar’. En la Carrera Dos me sentí mucho mejor desde el principio. Sentí que podía hacer todo para estar con Alvaro, pero él estaba en otro nivel. En el primer inicio de la carrera final, cometió muchos errores pero mantuvo el tiempo por vuelta. Tan pronto como mejoró su estilo de conducción, se fue. No había nada que hacer realmente, así que estaba bastante contento de que Toprak no me pasara. Pude ver en mi pizarra que estaba detrás de mí, así que pensé que tal vez mi ritmo estaba bien hoy. En las últimas vueltas luché mucho con él, ¡y lo disfruté! Toprak en Magny Cours es realmente fuerte, así que creo que muestra que tuvimos una tendencia positiva durante el fin de semana, mejorando la moto. Pude frenar bastante bien y tuvimos una buena tracción mecánica».