Actualmente presente en los Campeonatos del Mundo de Moto2 y Moto3 como marca patrocinadora, CFMoto se está preparando para ingresar al Campeonato del Mundo de Superbikes. Si se realiza, marcaría la entrada del grupo Pierer Mobility al paddock, ya que CFMoto posee el dos por ciento del conglomerado austriaco, del cual KTM es el fabricante principal.
Según SPEEDWEEK.com, CFMoto presentó una patente para un motor V4 de 1.000 cc en junio de 2022, y desde el verano pasado, ha estado circulando un video de un prototipo de su superbike. En 2023, también llevaron una delegación para visitar la ronda de Misano del WSBK, donde se reunieron con Dorna. Las discusiones continuaron más tarde en las reuniones informales del Gran Premio de MotoGP de Alemania.
Todo indica que el prototipo del modelo de producción se completará este verano. En este momento, CFMoto está buscando un socio para ayudar en la construcción de una moto competitiva para el WSBK, habiendo iniciado ya los contactos. El objetivo es estar en la alineación para 2026.
Para que una moto sea homologada para el WSBK, además de las especificaciones técnicas, generalmente ha sido necesario construir alrededor de 500 unidades de producción. Desde el regreso oficial de BMW y Honda en 2019, no ha habido nuevos equipos de fábrica en el WSBK.