Al observar los tiempos de la prueba de WSBK de hoy en Barcelona, Toprak Razgatlioglu es un nombre que destaca, pero no todo salió bien para el nuevo piloto de BMW, quien se estrelló. Además de la acción en la pista, donde también hubo puntos positivos, el ex campeón mundial también hizo algunas comparaciones con la cantidad de personas dentro del box.
El turco habló sobre su accidente y cómo sucedió y… recordó su antigua moto, de otro fabricante, como se cita en el sitio web oficial del campeonato: ‘Tuve una pequeña caída en la Curva 10, tratando de arreglar la frenada del motor. La parte trasera se bloqueó un poco, se soltó, la parte trasera se deslizó y luego volvió a empujarme hacia la curva y luego me caí. La caída fue lenta pero la moto quedó destrozada. ¡Vi algunas piezas! Volví a salir para intentar arreglar el agarre trasero pero todavía no estoy al 100%, especialmente aquí. La entrada está bien pero en la salida, al abrir el gas, patina mucho. En Yamaha, recuerdo que tenía mejor agarre y con BMW, encontramos una solución y mañana trabajaremos más y espero sentirme mejor. Tengo tracción, no hay problema; simplemente no hay agarre’.
Continuó observando algunas de las diferencias entre lo que ve dentro del garaje: ‘En el lado del equipo, es similar a Yamaha pero en el lado del fabricante, veo muchas más personas de la fábrica. En Yamaha, nunca vi a japoneses. Solo italianos y británicos. Aquí, hay muchos alemanes porque el proyecto es muy importante para ellos. Lo que necesito, lo hacen de inmediato. Siempre digo que necesito más frenada del motor y estos chicos hacen un nuevo software solo para mí. Lo que necesito, BMW lo hace; es directo con la fábrica’.
Luego completó su análisis sobre el dar, mirando el plan para mañana: ‘Usé el nuevo basculante; el plan es que usaremos el basculante viejo mañana para entender el agarre porque es malo. Con el neumático Q, tendremos más agarre pero todavía siento que el neumático patina’.