Las nuevas matriculaciones de motocicletas para marzo de 2024 muestran una ligera caída en las ventas totales, con un descenso del 3.7% en comparación con el mismo período del año pasado.
Las motocicletas de aventura continuaron liderando las listas y fueron uno de los segmentos que vieron un crecimiento en marzo, que también fue un mes de nuevas matriculaciones, con 4,154 motos registradas en comparación con las 3,947 en marzo de 2023.
Una nueva motocicleta resultó extremadamente popular el mes pasado: la Triumph Scrambler 400 X, compatible con A2, terminó el mes como la máquina clásica moderna más vendida, con 222 motos registradas. La BMW R1300 GS demostró estar nuevamente en alta demanda, con 431 matriculaciones, y no fue la primera vez que fue la motocicleta de cilindrada grande más vendida. Le sigue de cerca la Yamaha NMAX 125, con 415 matriculaciones.
Las motocicletas eléctricas vieron un crecimiento el mes pasado, con un aumento en los rangos de hasta 4 kW y más de 35 kW de +32.5% y +114.3% respectivamente. En el sector eléctrico, la Sur-Ron Light Bee fue la motocicleta más vendida por debajo de los 4 kW, con 22 motos registradas, mientras que la Zero DSR/X ZF17.3 fue la máquina de mejor rendimiento por encima de los 35 kW.
Hablando sobre las estadísticas, Tony Campbell, CEO de MCIA, dijo:
«Estamos alentados por la fuerza general del mercado al final del primer trimestre, donde hemos visto un comienzo positivo del año y esperamos un impulso continuo al entrar en los meses de mayor actividad del mercado. Aunque seguimos viendo tasas de interés altas, nos complace ver una caída en la inflación, donde nuestro mercado y productos continúan siendo sólidos y tienen una gran demanda.»