Ducati ganó el Campeonato del Mundo de MotoGP por primera vez en 2007 con Casey Stoner. Sin embargo, siguió un largo período de sequía hasta volver a las victorias a partir de 2020, y solo en 2022 uno de sus pilotos se convirtió en campeón. Ahora, se erige como el constructor de referencia, pero el viaje de desarrollo de la moto ha sido largo y ha durado casi diez años.
El director del equipo, Davide Tardozzi, no tuvo dudas en señalar la importancia de la llegada del Director General Gigi Dall’Igna: ‘Creo que hay una historia después de la llegada de Gigi Dall’Igna. Todo cambió después de 2014; comenzamos una nueva historia en MotoGP con la nueva moto que hemos estado desarrollando año tras año. Esta moto no es una revolución, es la evolución desde 2015. Hemos llegado a un punto en el que todos son muy competitivos’ le dijo a la revista británica Autosport.
El italiano también recordó los momentos menos positivos: ‘Estábamos en problemas cuando todos decían, «solo Casey Stoner puede pilotar la moto». Y ahora, hemos llegado a un punto en el que tenemos ocho pilotos, y los ocho pilotos son muy competitivos, lo que nos enorgullece del trabajo que hemos hecho’.
Según Tardozzi, la evolución nunca se detuvo, ni puede detenerse, pero admitió cierta preocupación por sus oponentes: ‘Creo que en este punto, hemos alcanzado una etapa en la que podemos gestionar los resultados sabiendo que nunca dejamos de evolucionar la moto. Nuestros competidores son, sinceramente, muy duros, y tememos que puedan encontrar algo que los haga más rápidos que nosotros. Pero estamos contentos con esta situación’.
Además de Francesco Bagnaia, que se convirtió en campeón, Ducati tuvo a dos pilotos de sus equipos satélite en el podio del campeonato en 2023: Jorge Martín (Prima Pramac) y Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team). Los ocho pilotos con motos Ducati alcanzaron el podio al menos una vez, y solo en tres ocasiones en 20 rondas un piloto fuera de Ducati fue el ganador de la carrera.