Ya hemos hablado (y probado) la BMW F900 GS, pero ¿alguna vez has imaginado que «compita» con un coche de rally? Es posible y no es algo sin precedentes. Como ya hemos reafirmado, la F900 GS es buena para el off-road y más allá.
En esta fabulosa campaña de marketing, por cierto, puedes ver la F900 GS cruzando y dominando diferentes tipos de suelos y entornos con maestría, por lo que recordamos que esta fantástica máquina realmente vale la pena tener en cuenta en su segmento.
Aquí tienes algunas de las especificaciones de esta máquina alemana:
- MOTOR 2 cilindros en línea, 8 válvulas, refrigerado por líquido
- CILINDRADA 895 cc
- POTENCIA 105 hp (77 kw) @8,500 rpm
- TORQUE 93 Nm @6,500 rpm
- Transmisión de 6 velocidades
- Chasis de acero tubular
- DEPÓSITO 14.5 litros
- SUSPENSIÓN DELANTERA horquilla invertida de 43 mm, recorrido de 230 mm
- SUSPENSIÓN TRASERA monoamortiguador, recorrido de 215 mm
- FRENO DELANTERO 2 discos de 305 mm, pinzas de 2 pistones
- FRENO TRASERO disco de 265 mm, pinza de 1 pistón
- NEUMÁTICO DELANTERO 90/90-21
- NEUMÁTICO TRASERO 150/70 R 17
- Distancia entre ejes 1,585 mm
- ALTURA DEL ASIENTO 870 mm
- PESO 219 kg