Dans un week-end de course à oublier, Aleix Espargaró a essayé la version plus longue de la fourche Öhlins lors des essais du vendredi. Cependant, après quatre chutes, il a décidé de se passer de ce composant.
Le pilote Aprilia a mentionné qu’il ne teste généralement cette fourche particulière que sur certains circuits : « Je l’ai utilisée le vendredi, j’ai chuté quatre fois et je l’ai retirée. J’ai essayé trois fois cette année, mais beaucoup de pilotes l’utilisent toujours. Mais je l’utilise seulement lorsque nous sommes proches du fond dans quelques freinages et c’est l’un de ces circuits. Nous avons essayé, mais non ».
Interrogé sur la raison pour laquelle il perd autant l’avant avec ce composant, Espargaró a expliqué : « La fourche longue permet de freiner plus fort, ce qui est bien avec les freins, mais lorsque vous relâchez le frein avant, cela change complètement la position et l’équilibre de la moto et je n’ai aucun soutien à l’avant ».