Le week-end dernier au Portugal, le dimanche, Alvaro Bautista et Toprak Razgatlioglu ont livré l’une des plus grandes batailles du Championnat du monde de Superbike jusqu’à présent, et c’était tellement serré que cela a même fait penser à l’Espagnol qu’il pourrait tomber si le pilote turc le faisait aussi. Un duel fou qui s’est terminé avec la victoire du pilote Ducati juste à la fin.
Le numéro 1 a parlé de la bataille féroce qu’il a eue avec son rival Yamaha : « Fondamentalement, Toprak n’avait rien à perdre et il a tout essayé. Parfois, quand j’étais derrière, j’ai essayé pendant quelques tours de ne pas rester trop près de lui pour refroidir le pneu avant. Quand on est trop proche, surtout dans la section fluide, la température monte et on perd un peu de performance, donc je voulais un peu d’espace. J’ai essayé de fermer les portes, mais il a toujours mis la moto à l’intérieur ! C’est normal, je m’y attendais de sa part. C’était génial car nous avons vu un Toprak sans rien de plus que ça ».
C’était une course si serrée et avec les deux si proches l’un de l’autre que de nombreuses fois, a-t-il ajouté : « Il a fait de son mieux à chaque instant et de nombreuses fois, je pensais : « Merde, s’il tombe, je tomberai avec lui ». Il était à la limite et presque à chaque fois, je devais relever la moto sinon nous nous toucherions. J’ai apprécié cela ; je ne suis pas resté simplement en deuxième position jusqu’à la fin ou j’ai essayé de marquer des points pour le titre. Je voulais me battre avec lui et le battre. C’était comme une course normale, pas une course qui peut décider de beaucoup de choses ».
Bautista a également essayé de prévoir les mouvements du numéro 54 pour prendre la tête et finalement gagner : « En Espagne, nous disons : « Le diable en sait plus parce qu’il est vieux que parce qu’il est le diable ». Je m’attendais à ce mouvement de Toprak, il savait que j’essaierais dans le dernier virage à l’intérieur et déjà, le matin, j’étais à l’extérieur mais il utilisait tous les vibreurs et j’ai changé la trajectoire ! Dans la course 2, j’ai gardé l’extérieur parce que je pensais qu’il fermerait le virage. Au lieu de cela, je l’ai vu ne pas ouvrir plus les gaz pour rester à l’intérieur, alors j’ai dit : « Il va fermer le virage ». Donc, j’ai mis les gaz à fond avec la moto qui patinait beaucoup et je pouvais emporter plus de vitesse en sortant à l’extérieur ».