Álvaro Bautista, qui a passé neuf années consécutives en MotoGP et est ensuite devenu champion en Superbikes, a partagé son point de vue sur l’état actuel du championnat MotoGP. Il estime que les avancées technologiques au sein du MotoGP ont réduit l’écart entre les pilotes les plus talentueux et ceux qui pourraient ne pas l’être autant naturellement.
Ayant fait partie de la grille MotoGP pendant près d’une décennie, Bautista a une compréhension approfondie de ce qu’il faut pour rivaliser au plus haut niveau de la course moto. Après son passage en MotoGP, il est passé au Championnat du monde de Superbikes. Son succès en Superbikes était évident lorsqu’il a réalisé un triplé avec Ducati en WSBK en 2022. Cet exploit lui a valu un essai avec la Desmosedici, le prototype MotoGP de premier plan de Ducati.
Malgré son passage aux Superbikes, Bautista continue de suivre de près le MotoGP et a une perspective distincte sur l’état actuel du championnat, en particulier en tenant compte des évolutions technologiques des motos et de leur impact sur les résultats des courses.
Il a commenté l’influence des aides électroniques dans le sport, telles que les dispositifs holeshot, en déclarant : « Avec les aides électroniques, les holeshots, etc., il est maintenant plus difficile de différencier un pilote très fort d’un champion de MotoGP. Il est également difficile de distinguer un pilote d’usine d’un pilote d’équipe satellite. Lorsque je courais, le scénario était très différent. »
Bautista a approfondi cette réflexion en citant l’exemple de certains pilotes qui courent avec Ducati. Il a mentionné : « Nous le voyons avec des pilotes comme Pecco [Bagnaia], [Marco] Bezzecchi ou [Luca] Marini. La véritable différence apparaît lorsque tout s’aligne parfaitement pour extraire le maximum du potentiel de la moto. »
En essence, les observations de Bautista mettent en évidence l’évolution du paysage du MotoGP, où les avancées technologiques jouent un rôle significatif dans l’égalisation des chances. L’introduction de systèmes électroniques avancés et d’autres aides technologiques a, selon Bautista, rendu plus difficile la distinction entre les pilotes d’élite et ceux qui pourraient ne pas avoir le même niveau de talent naturel. Cette évolution souligne l’importance non seulement de la compétence du pilote, mais aussi de la synergie entre le pilote et sa machine, ainsi que de la capacité de l’équipe à exploiter pleinement le potentiel de la technologie à sa disposition.