Malgré l’approbation de la F1, dirigée par Stefano Domenicali, Andretti Global a vu sa demande rejetée par les propriétaires d’équipes actuelles. Les équipes ont voté contre tout nouveau projet de la F1, même si la FIA a le pouvoir d’admettre deux équipes supplémentaires. Cependant, ce revers n’a pas découragé Michael Andretti. L’année dernière, il a commencé la construction de la méga-usine d’Andretti Global à Indianapolis et a aujourd’hui révélé un nouveau bâtiment de 48 000 pieds carrés au Silverstone Park.
L’équipe a célébré cette réalisation sur Twitter, en affirmant : « C’est une étape importante pour Andretti Global, alors que nous nous préparons à entrer dans le Championnat du Monde de Formule 1 de la FIA ». Lors de la cérémonie d’inauguration, Andretti a déclaré : « Avec l’ouverture de notre nouvelle installation au Silverstone Park, au Royaume-Uni, nous entrons dans la prochaine phase de nos préparatifs pour participer au Championnat du Monde de Formule 1 de la FIA. Nous sommes honorés d’avoir l’effectif existant d’Andretti Cadillac UK, composé d’environ 80 personnes, se joignant à nous aujourd’hui, alors que nous établissons notre nouvelle base britannique pour la famille Andretti dans son ensemble ».
Il a également expliqué : « Cette nouvelle installation est une grande réussite pour Andretti Global. C’est une propriété indépendante qui peut étendre ses opérations au fur et à mesure que les circonstances évoluent. L’espace polyvalent abritera diverses installations de fabrication, y compris des ateliers de modèles, de machines et de modèles, de l’ADM, de l’électronique, de la R&D, ainsi que des bureaux supplémentaires et des espaces de réunion. Ce site travaillera en collaboration avec notre site principal d’Andretti dans l’Indiana et notre installation de Formule E à Banbury, servant de centre collaboratif pour nos équipes de course mondiales », a ajouté le chef d’équipe.
Lors d’une interview avec Sky F1 lors de l’ouverture de sa nouvelle installation au Royaume-Uni, Andretti a révélé: « Nous sommes toujours en partenariat avec la FOM, et nous allons montrer la valeur que nous apportons. L’implication de General Motors est significative. Ils ne se contentent pas de se joindre à nous; ils deviennent une partie vitale de notre équipe. Je ne pense pas que les gens comprennent pleinement la portée de cela. Une fois que tout le monde comprendra ce que nous construisons vraiment, il arrivera un point où ils ne pourront pas refuser ».
General Motors développe actuellement une unité de puissance de F1 qui répondra aux spécifications jusqu’en 2028, date à laquelle la F1 envisagera son entrée. Cependant, Andretti soutient que sa candidature mérite une entrée plus tôt, car GM est déjà en train de construire un moteur et est enregistré pour le faire.
Andretti reconnaît que, bien qu’ils aient un moteur jusqu’en 2028, ils ont besoin de temps pour construire leur équipe et être compétitifs. Ils savent que simplement se présenter en 2028 avec un nouveau moteur et sans équipe n’est pas une option viable. Ils ont besoin de deux ans pour se préparer et s’assurer que leur équipe est prête.
Andretti n’est pas naïf quant aux défis auxquels ils sont confrontés. Il a déjà accusé les patrons d’équipes de F1 de mépriser leur candidature comme celle de « paysans » en raison du rejet agressif du concept de la 11ème équipe.
Les 10 équipes de F1 qui détiennent le pouvoir semblent croire qu’elles sont les meilleures du monde. Cependant, des équipes comme Williams et Alpine ont ridiculisé cette affirmation avec leurs erreurs et leur manque de direction. De plus, la question de Red Bull ayant deux équipes soulève des questions sur son indépendance et l’influence de Mercedes et de Ferrari sur ses clients.
Dans les mots de Toto Wolff, qui critique Andretti, quelle valeur Williams, Alpine et même Haas apportent-elles à la F1 en ce moment? Et que dire de Sauber, actuellement dans un état d’incertitude avant une possible prise de contrôle par Audi?
Michael affirme que son équipe apportera une valeur ajoutée à la Formule 1 : « Nous croyons que nous ne diluerons pas les ressources, mais les aiderons à croître. Et lorsque les ressources augmentent, tout le monde en bénéficie davantage. Cela a été un peu frustrant, mais nous clarifierons notre point de vue ».
Le nom Andretti a une riche histoire dans le sport automobile, commençant avec le légendaire Mario Andretti en Formule 1, suivi par Michael lui-même en tant que pilote de course, ainsi que d’autres membres de la famille impliqués dans le sport. Ils gèrent également avec succès des équipes compétitives dans diverses séries à travers le monde.
Pour Andretti, le projet de F1 serait l’apogée pour l’une des plus grandes organisations de course au monde. Andretti surpasse des équipes comme Williams, Haas et Sauber en termes de taille et d’influence.
Andretti a également expliqué : « General Motors est une grande entreprise, pas une petite entité. Le fait qu’ils n’aient jamais été impliqués en Formule 1 et qu’ils aient choisi de s’associer à nous parle de lui-même. Ils ne voulaient pas le faire seuls ; ils voulaient collaborer avec une équipe comme la nôtre. L’approche que nous adoptons est sans précédent et aura un impact significatif sur la Formule 1, en particulier aux États-Unis. Nous construirons une voiture entièrement américaine en Amérique, avec des propriétaires américains, un moteur américain et un pilote américain ».
« Cela n’a jamais été fait auparavant, et je crois que ce sera un tournant pour la Formule 1. Le marché américain, qui a encore un énorme potentiel inexploité, en bénéficiera grandement. Pour nous, c’est un choix évident, et je pense que la plupart des gens seraient d’accord. Nous devons juste convaincre la Formula One Management (FOM) que ce sera bénéfique pour tous », a expliqué Andretti.
En termes d’opérations et de logistique, Andretti a fourni plus de détails : « Jusqu’à présent, le projet de la F1 a été réparti entre des activités à Silverstone, en Indiana et au GM Tech Center, en Caroline du Nord. Nos préparatifs ont commencé il y a un certain temps, en se concentrant sur des tâches cruciales telles que rassembler le personnel clé et se concentrer sur des activités nécessitant beaucoup de temps, notamment la conception aérodynamique, mécanique et dynamique du véhicule.
« La construction de la nouvelle installation se fera par étapes, en fonction des besoins commerciaux et sportifs, ainsi que des exigences en matière de main-d’œuvre. Nous avons constamment souligné la vitesse à laquelle nous travaillons, et cette nouvelle installation illustre notre engagement envers ce rythme.
« Bien que notre objectif soit d’établir une équipe de travail américaine, avoir une base en Europe offre une excellente opportunité d’attirer les meilleurs talents du monde de la F1 et d’utiliser des équipements de pointe », a expliqué Andretti.
Il est intéressant de prendre en considération la déclaration faite par la FIA à propos de l’Andretti Global : « Si les mêmes critères stricts d’entrée qui ont été appliqués à notre récente expression d’intérêt pour l’Andretti et d’autres avaient été appliqués lorsque Haas a cherché à entrer en F1 en 2016, ils n’auraient pas répondu aux exigences ».
Ironiquement, malgré le fait d’appartenir à une société américaine, Liberty Media, la F1 est principalement dominée par des équipes non américaines qui font tout leur possible pour empêcher une entrée légitime des États-Unis, un pays où le sport est en plein essor. Il y a quelque chose fondamentalement faux dans cette situation.
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Encore un scandale dans le monde du sport ! Cette fois, le célèbre joueur de football Cristiano Ronaldo est impliqué dans une polémique qui choque le monde. L’athlète est accusé de fraude fiscale à hauteur de millions d’euros.
Selon les enquêtes, Ronaldo aurait utilisé des sociétés dans des paradis fiscaux pour dissimuler une partie de ses revenus. La fraude aurait été découverte après une analyse minutieuse des finances du joueur.
La nouvelle a bouleversé les fans du footballeur, qui ne s’attendaient pas à ce retournement de situation dans sa carrière. Beaucoup se demandent si cette accusation affectera ses performances sur le terrain.
Ronaldo, quant à lui, nie toutes les accusations et affirme être victime de persécution. Ses avocats travaillent déjà pour prouver son innocence et faire triompher la vérité.
En attendant, le monde du football attend avec impatience les développements de cette polémique. Cristiano Ronaldo parviendra-t-il à se débarrasser de ces accusations et reprendre sa brillante carrière ? Seul le temps le dira. Restez à l’écoute pour plus d’informations !
