C’est le 26 juillet 2009 que Max Biaggi, sur le circuit de Brno, a remporté la première et inoubliable victoire de l’Aprilia RSV4 dans le Championnat du Monde Superbike. Personne ne pouvait le savoir à l’époque, mais c’était le premier épisode d’une histoire devenue légendaire. C’était le début de l’une des histoires les plus réussies jamais réalisées pour un seul modèle dans le championnat du monde des dérivés d’usine le plus important au monde, avec une collection extraordinaire de sept titres mondiaux (3 pilotes et 4 constructeurs), 44 victoires et 102 podiums.
Aujourd’hui, Aprilia célèbre cette journée historique pour la marque en ramenant la livrée emblématique qui symbolise le spectaculaire début sportif de la gamme V4 de la RSV4 : la superbike RSV4 Factory et l’hypernaked Tuono V4 Factory. Dans cette version spéciale, la RSV4 Factory et la Tuono V4 Factory sont également livrées en standard avec des prises d’air de frein avant en carbone et un garde-boue avant en carbone. Le numéro progressif du modèle apparaît sur le réservoir de carburant.
C’est ainsi que la série spéciale numérotée SE-09 SBK est née, dévoilée pour la première fois en public lors du week-end du Grand Prix MotoGP des Amériques à Austin, au Texas.
C’étaient les pilotes d’usine Aprilia Racing Aleix Espargaró et Maverick Viñales, actuels protagonistes du championnat du monde de moto au guidon des prototypes RS-GP de Noale, qui ont baptisé la RSV4 Factory et la Tuono V4 Factory dans cette nouvelle, excitante et évocatrice version.
L’Aprilia V4 Factory SE-09 SBK se distingue par sa peinture dominée par le noir, avec les détails caractéristiques en rouge et blanc sur la partie supérieure du carénage, les poignées, le réservoir et le carénage arrière, tout comme la RSV4 qui a surpris le monde lors de ses débuts en WSBK. Un mélange inimitable dans sa simplicité linéaire, qui rappelle à tout passionné de moto la marque Noale et son histoire sportive légendaire.