BMW Motorrad se restructure et, à partir du 1er juin, Sven Blusch deviendra le nouveau directeur des courses, succédant à Marc Bongers. Cependant, le leader du constructeur dans le Championnat du Monde Superbike (WSBK) ne perdra pas en importance mais se concentrera plutôt sur l’objectif de remporter des titres dans ce championnat.
Blusch sera chargé des programmes sportifs globaux, y compris l’évaluation de l’expansion des activités… car BMW est pressenti comme un nouveau constructeur potentiel en MotoGP à partir de 2027. Ce n’est pas le seul changement récent dans la structure : en novembre dernier, Markus Flasch est devenu le directeur de BMW Motorrad, succédant à Markus Schramm.
S’adressant à SPEEDWEEK.com, Flasch a clarifié la situation de Bongers, assurant qu’il ne s’agit pas d’un licenciement ou d’une rétrogradation : « Marc Bongers n’est pas et n’a pas été remplacé, il est solidement en place. Il fait un excellent travail en WSBK. Ce que nous faisons, c’est renforcer l’équipe avec quelqu’un qui gère le travail stratégique en dehors de la WSBK. Nous ne le rétrogradons pas. Nous envisageons de savoir si nous pouvons étendre notre programme sportif chez Motorrad. Ce n’est pas seulement en MotoGP, cela peut être dans d’autres formats où nous pourrions nous impliquer. Il est logique que résoudre cela ne soit pas quelque chose que vous faites à côté lorsque vous essayez de devenir champion du monde en WSBK ».
Il a souligné : « J’ai dit que c’est un devoir pour nous de réussir en WSBK. Nous avons le meilleur et le plus rapide pilote [Toprak Razgatlioglu] et avons fait de grands progrès en termes de technologie. Marc est chargé de nous faire devenir champions du monde. Sven Blusch s’occupera de la stratégie à long terme et verra où nous mène le voyage après un titre mondial en WSBK ».