Le Grand Prix de Catalogne de MotoGP a commencé avec une performance prometteuse de KTM lors des séances d’entraînement. Cependant, le constructeur autrichien a eu du mal à rivaliser pour les premières places, surtout lors de la course principale. La performance elle-même s’est améliorée tout au long du week-end, mais a été battue par la performance de Ducati.
Brad Binder, le meilleur performeur de KTM, a connu un déclin de performance, terminant en huitième place modeste malgré avoir été dans le top quatre à un moment donné, pas loin du podium.
Le pilote sud-africain a expliqué que cette saison a vu une diminution constante de l’adhérence des séances d’entraînement à la course principale : ‘Il semble que cette année, pour une raison quelconque, nous remarquons que lorsque nous arrivons pour la course le dimanche en particulier, la piste est la plus verte de tout le week-end. Comme si le FP1 avait beaucoup plus d’adhérence que la course’.
Dans ces conditions, la performance de KTM en souffre, car selon Binder, avec une faible adhérence, la RC16 a plus de difficulté à fonctionner correctement :
– Un de nos gros problèmes est lorsque l’adhérence n’est pas là, nous avons vraiment du mal à faire fonctionner notre moto car nous avons du mal à obtenir le transfert qui fonctionne correctement. Je pense que nous devons comprendre un peu ce qui se passe… Je ne sais pas si c’est tout le caoutchouc du Moto2 qui ramasse notre caoutchouc, ou ce qui se passe, mais la piste devient assez verte. Donc, ouais, dans cette situation, il semble que nous avons un peu plus de difficulté que les autres.