Actuellement, il n’y a que cinq constructeurs en MotoGP, suite à la décision de Suzuki de mettre fin à son projet à la fin de 2022. Il y a deux places réservées aux équipes dans la liste d’attente pour les constructeurs qui pourraient vouloir entrer à l’avenir. Cependant, il n’y a pas eu d’intérêt exprimé, à part Pierer Mobility, qui n’exclut pas d’avoir MV Agusta avec son propre projet distinct de celui de KTM en 2027.
Cette année-là, de nouvelles règles seront introduites et Casey Stoner croit avoir une solution pour attirer de nouveaux constructeurs : fournir des réglementations stables à long terme. L’ancien pilote a déclaré à TNT Sports :
– Nous avons besoin de réglementations qui durent au moins dix ans. Cela permet aux constructeurs de préparer le budget correct pour le long terme. Ainsi, des constructeurs comme Kawasaki ou Suzuki, ou d’autres, pourraient revenir. Sachant qu’il y a une réglementation stable pour dix ans, ils ne pourraient pas venir à un moment et dire : « Nous n’avons pas le budget pour cela.
