Les difficultés de Marc Márquez en 2023 ne sont pas nouvelles, tout comme les tours que le champion du monde 8 fois a régulièrement pris pour réaliser une bonne performance.
À Saint-Marin, lors de la deuxième séance d’essais libres, c’était au tour de Dani Pedrosa d’être la roue suivie par Márquez afin qu’il puisse exploiter tout le potentiel de sa RC213V. Et malgré toutes les critiques qu’il a reçues, le pilote de Cervera ne cache pas que c’est la seule façon, pour le moment, d’exploiter au maximum sa moto :
– À la P2 à Barcelone, je n’ai cherché personne car la possibilité d’être en qualification 2, au moins le vendredi, était très faible. C’est pourquoi je n’ai même pas essayé. Mais aujourd’hui, j’ai vu qu’il y avait quelques hypothèses. Et c’est vrai, la seule façon de le faire (être rapide) est de suivre quelqu’un pour essayer d’améliorer l’accélération et l’adhérence. Cette fois, j’ai choisi le meilleur, qui est Dani (Pedrosa). Il fait ce qu’il veut de la moto MotoGP. Ce n’était pas mon premier choix, mais j’ai élargi dans le premier virage et il arrivait. Et quand j’ai commencé à le suivre, je me suis dit : « OK, c’est le deuxième que je devrais suivre. » Il conduisait très bien.
Pourtant, à propos de Dani Pedrosa et de savoir s’il serait contrarié par le fait que Honda laisse échapper le pilote espagnol, alors qu’ils avaient l’opportunité de l’engager en tant que pilote d’essai, Marc Márquez a déclaré que bien que Pedrosa soit extrêmement compétent, le plus important sont les ingénieurs qui font partie des équipes d’essais, et que Honda travaille exactement dans cette direction :
– Oui, il est vrai qu’un pilote comme lui est toujours important. Et Dani bien sûr, c’est le meilleur pilote possible pour tester et vous donner des commentaires. Mais le plus important dans un pilote d’essai, ce sont les ingénieurs. Comme vous pouvez le voir, Aprilia et Ducati n’ont pas de pilote aussi fort, mais ils s’améliorent beaucoup. Par conséquent, à la fin, le plus important dans une équipe d’essais sont les ingénieurs. Comme nous le voyons ici, (Stefan) Bradl essaie de nouvelles choses. Il y a beaucoup de nouveaux visages dans le garage, de nouveaux ingénieurs. Le Japon réagit, c’est bien.