Ducati a sélectionné Marc Márquez pour son équipe d’usine MotoGP en 2025, le mettant en paire avec Francesco Bagnaia. Par conséquent, l’équipe a dû se séparer d’Enea Bastianini et n’a pas choisi Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati) – malgré le fait que l’Espagnol se batte pour le titre avec une équipe satellite pour la deuxième année consécutive.
Face à la nécessité de choisir parmi trois coureurs, Ducati risquait de perdre les deux autres face à des fabricants rivaux. Cependant, Ducati s’attendait à n’en perdre qu’un seul parmi les deux qui n’avaient pas été sélectionnés.
Mauro Grassilli, qui a pris le rôle de directeur sportif à la fin de 2023, a déclaré à SPEEDWEEK.com qu’il n’avait pas réussi à maintenir l’équipe intacte pour 2025 dans sa forme actuelle:
– Lorsque j’ai pris ce rôle, j’ai essayé de tout maintenir tel quel pour l’année suivante. Malheureusement, cela ne s’est pas produit. C’est dommage pour nous de ne pas pouvoir continuer avec Pramac à l’avenir. Pour plusieurs raisons: d’une part, économiques. Mais aussi pour des raisons personnelles et professionnelles.
En ce qui concerne les coureurs, Grassilli a admis qu’il n’était pas prévu que les deux non choisis pour l’équipe d’usine finissent par quitter la sphère du fabricant: ‘Ensuite, nous n’avions qu’un siège sur notre moto rouge à offrir. En signant un coureur, nous en avons perdu deux. Il était clair que nous en perdions un. Mais en perdre deux était malheureux‘.
N’ayant pas été choisi par Ducati, Jorge Martín a choisi de rejoindre Aprilia pour atteindre son objectif de devenir un pilote d’usine avec un fabricant compétitif. Bastianini, quant à lui, a accepté le défi de Tech3 pour rejoindre l’équipe satellite de KTM.