Il n’est pas un secret que Pedro Acosta et KTM ont déjà convenu du transfert du jeune Espagnol en MotoGP en 2024. Cependant, des doutes subsistent : dans quelle équipe le pilote de 19 ans sera-t-il aligné ?
Red Bull KTM Ajo a assuré son avenir et a annoncé aujourd’hui la signature de Celestino Vietti et Deniz Öncü pour leur équipe en Moto2 à partir de l’année prochaine, tandis que le constructeur autrichien doit encore résoudre une situation qui ne semble pas facile : Brad Binder a récemment renouvelé et est un pilier du projet de l’équipe orange, tandis que Jack Miller a un contrat jusqu’à la fin de 2024.
Récemment, les médias internationaux ont évoqué la possibilité que les dirigeants offrent au double australien son salaire et la chance de concourir en 2024 avec dix wildcards, tout en assumant le rôle de pilote d’essai aux côtés de Dani Pedrosa. Cependant, aucune autre nouvelle concernant cette possibilité n’a été discutée.
D’autre part, après que Dorna ait refusé à KTM la possibilité d’avoir plus de motos sur le terrain en 2024, il reste que GASGAS Factory Racing Tech3 a également deux pilotes sous contrat : Augusto Fernández – le seul rookie dans la catégorie principale cette année – et Pol Espargaró, qui a également un contrat signé et qui est soutenu par la structure d’Hervé Poncharal.
Fernández se comporte bien dans l’équipe et a obtenu des résultats intéressants, tandis qu’Espargaró cherche toujours à retrouver sa forme après avoir été écarté pendant plusieurs mois en raison d’une grave blessure.
Le responsable français, Poncharal, a exprimé publiquement à plusieurs reprises son intention de garder le duo, sans oublier le rôle de développement et l’expérience qu’Espargaró apporte à l’équipe.
Alors qu’il pourrait être possible de retarder la situation et de faire un revirement pour qu’Acosta reste une année de plus en Moto2, après les nouvelles d’aujourd’hui concernant 2024 et les pilotes de l’équipe de la catégorie intermédiaire, la question est plus pressante que jamais : que fera KTM pour « trouver » une moto pour Acosta ?
Cet article semble discuter des complications et des défis entourant le transfert anticipé de Pedro Acosta en MotoGP en 2024, compte tenu des contrats actuels des pilotes et des compositions d’équipe.