Fermín Aldeguer a encore gagné, cette fois-ci au Grand Prix du Qatar en Moto2. C’est la troisième victoire consécutive pour le pilote espagnol, qui connaît une fin de saison presque parfaite pour se battre pour le podium final du championnat.
Les deux premiers ont bien commencé, avec Joe Roberts (Italtrans Racing Team/Kalex) conservant la première place et Celestino Vietti (Fantic Racing/Kalex) à la deuxième place. Aldeguer (Beta Tools SpeedUp/Boscoscuro) était troisième, mais a rapidement été dépassé par Arón Canet (Pons Wegow Los40/Kalex) dès le premier tour.
Le numéro 40 a dépassé Vietti pour prendre la deuxième place, tandis que Roberts avait réussi à prendre une avance d’environ deux dixièmes de seconde. Cependant, au deuxième tour, Aldeguer a élargi sa trajectoire et est tombé à la neuvième place. Jake Dixon (Inde GasGas Aspar/Kalex) est alors passé en quatrième position.
Un changement de leadership s’est produit au deuxième tour, Canet dépassant Roberts. Vietti a commencé à perdre du terrain et Dixon est monté à la troisième place, suivi de Manuel González (Correos Prepago Yamaha VR46 Master Camp Team/Kalex) à la quatrième place et Aldeguer à la cinquième place. À 12 tours de la fin, Dixon a dépassé Roberts et est devenu le principal poursuivant de Canet… mais pas pour longtemps. L’Américain a perdu sa position au profit d’Aldeguer.
Aldeguer a continué à avancer, dépassant Dixon et Canet dans les tours suivants pour devenir le nouveau leader. Dixon a perdu ses positions sur le podium lorsqu’il a été dépassé par González au onzième tour. L’Espagnol était déterminé à aller plus loin et, à cinq tours de la fin, il est passé à la deuxième place. À ce moment-là, Aldeguer avait une avance de près de deux secondes et même un nouveau record du tour en course de González ne pouvait pas le mettre en danger.
À l’avant, Aldeguer n’a jamais été rattrapé, assurant sa troisième victoire consécutive. La bataille pour la deuxième place a été intense, avec González résistant à la pression de Canet… franchissant la ligne d’arrivée avec une avance de 0,009s. Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia/Kalex) et Dixon ont complété le top cinq. Le champion déjà couronné Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo/Kalex) n’a pas terminé plus haut que la huitième place.
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