Les nouveaux modèles Enduro Pro 2024 de Husqvarna sont arrivés chez les concessionnaires, où ils seront disponibles à partir de la mi-septembre 2024. Il s’agit des nouveaux modèles Enduro TE et FE Pro 2024, disponibles dans des cylindrées de 300 2-temps et 350 4-temps, qui diffèrent de leurs versions respectives de la série 2024 par leurs graphismes (maintenant gris et instantanément reconnaissables) et par la housse de siège, qui offre une meilleure adhérence, mais toute une série de composants sont différents et techniquement supérieurs, tels que le nouveau système de freinage hydraulique et les commandes d’embrayage Brembo, les disques de frein Galfer, un nouvel ensemble de jantes Factory Racing avec des jantes EXCEL Takasago à haute résistance, des poignées ODI en matériau souple et des pneus d’enduro Michelin.
Husqvarna Enduro Pro 2024
Voici les différences détaillées par rapport aux modèles standards :
– Nouvelles plastiques grises associées à des graphismes agressifs
– Embrayage Brembo et freins hydrauliques développés en collaboration avec l’équipe Factory Racing
– Disques de frein GALFER haute performance
Jantes Factory Racing avec des jantes EXCEL Takasago à haute résistance
– Housse de siège de course avec des nervures supplémentaires
– Plaque de protection moteur avec protection des articulations
– Protection des disques de frein avant et arrière
– Pignon Supersprox
– Poignées ODI en matériau souple
Les caractéristiques de la gamme Enduro 2024, que les deux modèles Pro partagent avec les modèles standards, restent confirmées :
– Nouveau cadre en acier au chrome-molybdène optimisé pour réduire le mouvement vertical de l’essieu arrière lors de l’accélération (effet anti-cabrage) et offrant une plus grande rigidité
– Nouveau cadre hybride en aluminium-polyamide avec une résistance et une durabilité supérieures
– Fourche WP XACT
– Monoamortisseur WP XACT avec piston principal optimisé par CFD et ajusteurs sans outil
– Moteur 2-temps avec technologie TBI pour une meilleure conduite et une facilité d’utilisation accrues
– Moteur 4-temps DOHC de 350 cm³
– Capteur de changement de vitesse rapide sur la version 4-temps
– Commutateur multifonction pour la sélection de la carte, qui active également le changement de vitesse rapide et le contrôle de traction sur la version 4-temps
– Unité de commande tout-terrain (OCU) pour une fiabilité maximale et une facilité d’entretien
– Ensemble de feux LED haute performance avec montage simplifié
– Guidon ProTaper Premium
– Démarreur électrique alimenté par une batterie lithium-ion de 2,0 Ah
Les nouveaux vélos seront disponibles au prix de 13 415 € pour le TE 300 et de 13 920 € pour le FE 350 selon moto.it, respectivement.