Vendredi a apporté un haut niveau de performance d’Aprilia au Circuit de Barcelona-Catalunya. Le fabricant a revendiqué les deux premières places lors de l’entraînement du matin et a répété cet exploit lors de la séance de l’après-midi. Aleix Espargaró a une fois de plus été le plus rapide, établissant un nouveau record du tour.
La séance d’une heure a déterminé les dix pilotes qui se qualifieraient directement pour la deuxième séance de qualifications. Par conséquent, les pilotes n’ont pas perdu de temps pour attaquer le chronomètre. Fabio Di Giannantonio (Gresini/Ducati) était en tête après les premiers tours rapides, mais c’est Miguel Oliveira (CryptoDATA RNF MotoGP Team/Aprilia) qui a occupé la première place pendant une plus longue période grâce à sa deuxième tentative.
Le pilote portugais a mené pendant près d’un quart d’heure jusqu’à ce que Di Giannantonio reprenne la tête. Cependant, à mi-chemin de la séance, Francesco Bagnaia (Ducati) avait le meilleur temps, pour être ensuite dépassé par Maverick Viñales (Aprilia).
L’Espagnol a été l’un des pilotes qui se sont distingués dans le dernier quart d’heure, mais a finalement été battu par son coéquipier, Aleix Espargaró. Le numéro 41 a été le seul pilote à descendre en dessous de 1m38s, terminant avec une avance de 0,362s sur Viñales avec un nouveau record du tour pour le circuit (1m38.686s). Bagnaia a fini en troisième place, suivi de Johann Zarco (Prima Pramac/Ducati), qui avait brièvement pris la tête. Brad Binder (Red Bull KTM) a complété le top cinq.
Se qualifient également pour la Q2 : Álex Márquez (Gresini/Ducati), Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team/Ducati), Di Giannantonio, Enea Bastianini (Ducati) et Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati). Pol Espargaró (GasGas Tech3/KTM) a manqué de peu une place directe en Q2, en affichant le onzième meilleur temps, avec seulement 28 millièmes de seconde de retard.
Les difficultés rencontrées par Honda lors des FP1 ont été confirmées. Le fabricant japonais occupait les quatre dernières positions avec des pilotes de Repsol Honda et LCR Honda. L’équipe Monster Energy Yamaha était immédiatement devant, avec Fabio Quartararo à la 17e place et Franco Morbidelli à la 18e place. Cette séance a mis en évidence les difficultés auxquelles sont confrontés les fabricants japonais à ce stade.
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