Jack Miller n’a pas eu un samedi facile au Grand Prix de France MotoGP. Le pilote a terminé à la huitième place pour récolter deux points, parvenant à s’améliorer par rapport à sa position de départ.
Concernant la séance de qualification, qui a été en deçà de ses attentes en se classant 11e, le pilote Red Bull KTM a déclaré : «La qualification ne s’est pas déroulée comme prévu, je n’ai tout simplement pas réussi à faire un tour complet. J’ai tout donné. J’ai eu de nombreux avertissements […]. Le tour avant que je chute, j’avais Pedro, j’ai perdu l’avant exactement au même endroit. J’ai commencé à revenir sur la piste, et moi et Pedro avons failli nous percuter. Il est passé à l’intérieur. J’essayais juste d’éviter la chute et c’était l’une de ces situations. Et puis j’ai essayé de pousser à nouveau et j’ai fait exactement la même chose».
Malgré le bon départ, Miller a rencontré quelques difficultés dans les premiers tours, comme il l’a révélé : «J’ai bien démarré. J’ai été un peu trop doux dans le virage trois. J’ai fait un bon saut et j’ai rattrapé beaucoup de terrain, et je me suis dit : « Oh, le dispositif avant n’avait pas encore sauté ». J’ai pensé simplement maintenir ma position, essayer de ne pas attaquer – et on ne peut pas avec ces sauvages. Vous devez soit attaquer soit être attaqué. Donc j’ai été un peu bousculé dans le virage trois, et j’ai perdu un peu du terrain que j’avais rattrapé. Mais j’ai réussi à me stabiliser. J’avais un peu de retard dans les phases initiales car le pneu arrière mettait du temps à commencer à fonctionner. Les gars autour de moi étaient vraiment capables de le faire fonctionner rapidement : virages 6, 7, 8, même dans la chicane. Et j’ai vraiment dû le ménager pour essayer de le faire accrocher. Et puis ça s’est amélioré au fur et à mesure de la course».
La situation s’est améliorée pour l’Australien dans les derniers tours, mais il a admis qu’il y a place à l’amélioration au départ: ‘Je me sentais fort dans les derniers tours, donc c’est positif. Nous allons juste comprendre pourquoi nous avions un peu plus de difficulté au début de la course car c’est à ce moment-là que vous pouvez vraiment gagner ou perdre des positions’.