Casey Stoner était un champion du monde de MotoGP avec Ducati et a également piloté pour LCR Honda et Repsol Honda au cours de sa carrière. Passer à la catégorie reine avec Yamaha était une possibilité qui ne s’est jamais concrétisée, mais cela lui a servi de motivation.
Lors d’une interview avec TNT Sports, l’Australien a confirmé qu’il y avait eu des conversations avec le fabricant basé à Iwata, mais qu’ils n’avaient pas montré un réel intérêt : ‘Oui. Ils ont fermé deux fois ! En 2005, avant 2006, il était prévu que j’aille dans l’équipe satellite puis dans l’équipe d’usine l’année suivante. Puis soudainement, tout est devenu silencieux. Évidemment, ils me prenaient comme bouc émissaire pour que quelqu’un d’autre signe pour moins cher’.
Yamaha a approché Stoner de la même manière en 2006, après ses débuts avec LCR Honda, mais Ducati était son choix pour 2007 et il est devenu champion. L’ancien pilote a admis que l’échec du transfert chez Yamaha était une source de motivation : ‘Honnêtement, Yamaha m’a donné de la motivation. Tout ce que je voulais faire au début de l’année était de décrocher quelques podiums. Les faire regretter un peu de ne pas m’avoir choisi’.