Début 2024, Jorge Martín était le pilote le plus rapide lors de la première journée d’essais à Sepang, où l’Espagnol a déjà eu l’occasion de rouler avec le dernier moteur de Ducati. À première vue, celui-ci semble être celui qu’il préfère car il a le plus de puissance, bien que, sans le révéler, il y ait des faiblesses, a-t-il déclaré.
Le pilote de Prima Pramac Racing a commencé par analyser sa journée et révéler une partie de son plan de travail lors de cette première session à Sepang, bien qu’il tienne à préciser que pour le moment, il ne se préoccupe pas nécessairement de son record car sa principale préoccupation est : « C’est bien d’être rapide, mieux que certain, mais aujourd’hui je n’ai pas trop regardé les temps au tour. J’étais plus concentré sur la compréhension de quel aéro était le meilleur car nous avions le nouveau moteur. J’ai fait un temps avec le nouveau, mais ce n’est pas la chose la plus importante à regarder, c’est la question des performances, de la maniabilité, de la connexion avec l’accélérateur, et j’étais concentré là-dessus. »
Pour Martín, il est crucial de continuer à travailler, car tout n’était pas bon : « Il y a des points positifs mais il y a aussi des points négatifs et nous devons continuer à travailler et demain nous passerons à la moto de 2024 sur les deux motos et alors ce sera plus facile de travailler. Dans l’ensemble, ce fut une bonne journée, j’ai fait beaucoup de tours, je me sens prêt et l’hiver a été très bon », a-t-il déclaré, avant de révéler quelle est sa première inclination pour l’avenir en termes de choix de moto/moteur, mais toujours avec prudence :
– Pour le moment, je préfère la 2024, il y a de très bonnes choses à ce sujet, mais nous devons travailler car nous ne voulons pas commettre la même erreur que nous avons faite en 2022. Ces deux derniers jours seront importants pour rester en ligne avec ce que nous avons fait aujourd’hui et travailler sur les détails car nous avons plus de choses à tester, comme le carénage, beaucoup de choses. En tout cas, j’ai déjà amélioré mon temps par rapport à l’année dernière et c’est très positif.
Le pilote a ensuite dit qu’il n’avait remarqué que la plus grande différence et a salué l’évolution de la concurrence : « Il semble que nous ayons un peu plus de puissance et c’est bien, car j’ai vu d’autres marques s’améliorer, comme Honda ou Yamaha, j’ai vu qu’elles étaient très rapides en ligne droite et avoir plus de puissance est toujours important. La maniabilité est bonne, similaire à celle de la moto de 2023, peut-être avons-nous quelques points faibles mais je ne peux pas en dire plus. Je pense que dans l’ensemble, c’est une meilleure moto. Nous essaierons de travailler un peu plus dur demain et d’être plus compétitifs. »