Le lancement de la nouvelle série Factory des motocross KTM est imminent. Nous devrons attendre le 6 janvier pour la première manche du championnat AMA Supercross, où nous pourrons voir la nouvelle KTM SX-F Factory en action, la représentante la plus riche et la plus sportive de la production de motocross de KTM.
Dans le style Factory parfait, il n’y aura pas de manque de détails qui rendent cette série si attrayante et désirable. Par exemple, les protège-direction anodisés, le cadre peint en orange et de nombreuses autres caractéristiques spéciales réservées uniquement aux modèles Factory constituent une signature indélébile, mais les innovations les plus substantielles se trouvent ailleurs, dans le cadre, telles que le nouvel amortisseur arrière monoshock, désormais plus rigide et plus léger, et les nouveaux supports moteur, également plus légers et plus flexibles, pour offrir une meilleure conduite et une meilleure maniabilité lors de l’utilisation.
Les modèles Factory 450 et 250 sont tous deux équipés de la nouvelle unité de connectivité tout-terrain, mais des extras incluent un échappement Akrapovič, un nouveau couvercle de boîte à filtre, une protection moteur Factory renforcée de carbone à 4 boulons et un superbe couvercle d’embrayage Hinson en aluminium – en bref, les passionnés auront beaucoup à rêver pendant cette saison hivernale.
Bien sûr, la version standard de la future KTM SX bénéficiera également d’améliorations et de raffinements, pour lesquels il ne manque pas de pièces de rechange, mais les modèles Factory restent les plus attractifs et les plus séduisants de la marque KTM.
