Les motos Evo de première édition très attendues de Thornton Hundred Motorcycles sont déjà un produit très demandé, avec la moitié des 25 unités déjà vendues, selon le propriétaire de l’entreprise, Jody Millhouse.
« Nous produisons 25 Evos de première édition, qui comportent de nombreux composants en fibre de carbone tels que le réservoir, les roues et la boîte à air. Ils seront produits à mesure que nous recevons des commandes ; nous avons déjà vendu 50% de notre allocation » a déclaré Millhouse à MCN.
TH Works s’est forgé une réputation en modifiant des motos Triumph, mais Millhouse a souligné les défis liés à ce processus : « Nous sommes connus pour modifier des Triumphs. Le problème avec cela est de devoir jeter 70% de la moto. Cela fait augmenter le prix final et limite ce que nous pouvons concevoir » a-t-il expliqué.
Et il a ajouté : « Nous n’avons désormais aucune limitation de conception, ce qui nous permet de produire une moto avec des caractéristiques de manipulation et de puissance bien meilleures ».
Millhouse a également abordé les plaintes courantes des propriétaires de Triumph Bobber, notamment en ce qui concerne la faible suspension et la qualité de conduite médiocre : « La plupart des propriétaires de Triumph Bobber se plaignent d’une faible suspension et d’une mauvaise qualité de conduite. L’Evo résout tous ces problèmes ».
Avec son design unique et ses performances améliorées, l’Evo est sur le point de révolutionner la scène des motos personnalisées. Alors que les unités de première édition trouvent rapidement leurs propriétaires, les passionnés sont impatients de voir ce que TH Works livrera ensuite.