Jorge Martín a terminé deuxième de la course Sprint du Grand Prix d’Autriche MotoGP. La retraite de Marc Márquez à cinq tours de la fin a permis à Martín de sécuriser cette position après avoir été pénalisé d’un tour long pour avoir dépassé les limites de la piste sans rendre suffisamment de temps tout en se battant pour la première place avec Francesco Bagnaia (Ducati).
L’Espagnol a déclaré à la presse: « Comme vous l’avez vu à la télévision, nous nous battions pour la première position et peut-être que j’étais trop optimiste en allant dans ce virage et je suis sorti large. Ensuite, je l’ai laissé passer, j’ai essayé de perdre un peu de temps – certainement pas une seconde, mais je pense que j’ai perdu du temps, car j’étais premier et ensuite j’étais deuxième. Et puis j’ai eu une pénalité. C’est comme ça, les réglementations sont comme ça. J’ai fait mon maximum avec ce tour long‘.
Bien que Martín soit d’accord que la pénalité était juste, il estime que la règle devrait être examinée: « Les réglementations sont certainement comme ça, mais je pensais: «D’accord, j’ai perdu du temps, j’étais premier, maintenant je suis deuxième». Pas parce que je suis sorti large; j’étais deuxième parce que je l’ai laissé passer. C’est juste parce que c’est dans les réglementations, mais je pense qu’ils doivent revoir cette règle, car si vous perdez du temps et laissez un autre pilote passer dans une course, vous perdez le spectacle et une belle bataille entre deux grands pilotes. C’est comme ça et j’ai fait de mon mieux dans cette situation‘.
Quand il a effectué la pénalité du Long Lap, Martín a pris quelques risques, mais lorsqu’on lui a demandé s’il pensait pouvoir rattraper Márquez (Gresini/Ducati), il l’a nié : « Non, je ne pense pas. Quand je suis sorti du Long Lap, je savais que la troisième position était le maximum. J’ai juste attendu un tour de plus pour essayer de creuser l’écart avec Aleix [Espargaró] parce que je l’ai vu à proximité, donc je me suis dit : « J’attends encore un tour, comme ça quand je sors, je suis devant lui ». C’était plus une question de stratégie là-bas. Le Long Lap était un peu risqué, j’y suis entré avec une roue, un peu à la limite. Mais je savais que la troisième position était le maximum après le Long Lap ; avant le Long Lap, je pense que j’aurais pu me battre pour la victoire ».