Pascal Wehrlein est souvent critiqué en Formule E pour son style de course agressif. Il fait l’objet de commentaires négatifs de la part d’autres pilotes plus que la plupart. Cela a été évident lors des récentes courses à Shanghai, où Mitch Evans et Nick Cassidy de Jaguar ont exprimé leurs expériences de course contre Wehrlein. Cependant, Wehrlein adopte une nouvelle approche calme et mature. Il reconnaît l’importance de représenter son équipe et de prioriser son bien-être personnel. Il ne s’engage plus dans des discussions ou des commentaires avec les médias. Wehrlein comprend la nature chaotique des courses en Formule E, avec une pression élevée et une compétition intense. Le risque de dommages aux voitures est accru en raison de la nature énergétique sensible des courses et des ailerons avant fragiles des voitures Gen3. Malgré cela, Wehrlein croit que tout le monde est confronté aux mêmes défis et que les incidents se compensent au fil de la saison. Bien que les manœuvres défensives de Wehrlein puissent parfois dépasser les limites du fair-play, son équipe reconnaît son engagement à défendre sa position. Dans un retournement potentiel du destin, Wehrlein pourrait avoir besoin de son ancien rival Jake Dennis pour l’aider dans la lutte pour le titre cette année. Wehrlein occupe actuellement la deuxième place au classement, avec Dennis trois positions derrière lui. Dennis a déjà fait l’expérience de la diversité des règles de piste en Formule E et comprend les approches différentes de ses concurrents. Il reconnaît que certains pilotes dépassent davantage les limites que d’autres, tandis que d’autres, comme lui-même, privilégient les courses équitables. La possibilité que Dennis aide Wehrlein dans la bataille pour le championnat ajoute une dynamique intéressante à leur relation. Les chefs d’équipe, tels que Roger Griffiths de l’équipe Andretti, sont ouverts à l’idée d’une stratégie d’équipe pour bénéficier du succès global de leurs constructeurs.
Alors que la Formule 1 se prépare à une importante refonte réglementaire en 2026, tout le monde n'est pas convaincu que le sport se dirige dans la bonne...
Read more