QJ Motor devrait élargir sa gamme de cylindres moyens en 2024 avec l’arrivée de la nouvelle QJ Motor SRT 600. Selon les documents d’homologation communiqués par Cycle World, le SRT 600 arrivera cette année.
Les documents montrent le SRT 600 comme une moto de tourisme de cylindre moyen qui remplacera le SRT 550 existant, qui était à son tour une version améliorée du précédent SRT 500.
Un moteur bicylindre de 554 cm3 sera au cœur du SRT 600, donc ne vous laissez pas emporter par le chiffre indiqué dans le nom – il ne s’agit pas d’une machine supersport de 600 cm3. Au lieu de cela, le moteur est le même que celui utilisé par le 550, et même dans le nouveau Benelli TRK 552. Mais malgré la conservation du moteur, la puissance est augmentée de 47 ch à 60 ch par rapport au SRT 550, ce qui est le même que celui trouvé dans les modèles plus sportifs SRK 550. Le poids du SRT 600 est réduit par rapport au 550 à 220 kg.
Des étriers radiaux fournis par Brembo font également partie de la spécification et QJ détaille quatre variantes différentes du SRT 600, avec deux versions haut de gamme avec une capacité de bagages supplémentaire et une protection en cas de chute, et deux versions d’entrée de gamme (et probablement moins chères). Peu importe la variante que vous choisissez, vous pouvez choisir entre des roues à rayons ou moulées.
Les esthétiques ont également été modifiées par rapport à la SRT 550, avec un nouveau design sans le bec à l’avant qui s’éloigne quelque peu de la norme de l’aventure touring contemporaine. QJ Motor n’a pas encore officiellement annoncé la moto, il n’y a donc aucune confirmation officielle quant à sa date d’arrivée chez les concessionnaires.