Toprak Razgatlioglu, le champion du monde WorldSBK 2021, a récemment eu sa première expérience avec la BMW M 1000 RR en tant que membre de l’équipe ROKiT BMW Motorrad WorldSBK. Malgré un problème mécanique après seulement deux tours, les premières impressions de Razgatlioglu étaient extrêmement positives, marquées par un large sourire et de l’excitation.
Le test de Razgatlioglu était initialement prévu pour le 4 décembre mais a été avancé au dimanche en raison de conditions météorologiques imprévisibles. Il a effectué une demi-journée de tests, parvenant à effectuer 11 tours. Il a exprimé son enthousiasme à l’idée de rouler enfin avec la BMW, notant le frein moteur puissant de la moto et l’atmosphère chaleureuse au sein de l’équipe.
Il a mentionné la nécessité d’adapter sa configuration à la BMW, car elle diffère de sa moto précédente. Razgatlioglu a rencontré un problème d’huile qui a causé un certain retard, mais sa dernière course était très positive, lui permettant d’en apprendre davantage sur les caractéristiques de la moto.
Razgatlioglu a été particulièrement impressionné par la puissance de la BMW, notamment à la sortie du dernier virage et sur la colline, où la moto continuait d’accélérer. Il a dû ajuster son style de freinage pour le premier virage et naviguer sur une fuite d’huile sur la piste, ce qui rendait la prise du virage 1 difficile. Cependant, il a constaté que chaque tour l’aidait à mieux comprendre la moto et sa traction. Il était satisfait de l’amélioration de la connexion de l’accélérateur et a hâte d’essayer de nombreuses nouvelles pièces sur la moto.
« Tout d’abord, je dis, enfin ! Nous attendions que mon contrat se termine mais finalement, je pilote une BMW. Pour moi, c’est très positif, j’aime le freinage fort mais le frein moteur fonctionnait beaucoup. Au sein de l’équipe, je ressens une grande chaleur et tout le monde est une personne très bien, donc je suis heureux pour cela. Le premier jour est terminé mais je pense que le total n’était que de 11 tours mais c’était important d’avoir une sensation. La première sortie était très bonne et positive.
« Nous avons essayé de mettre ma configuration en place mais aujourd’hui, nous ne l’avons pas vraiment commencée car la moto n’était pas prête. Nous avons utilisé une demi-journée à partir de 12 heures. Nous avons eu un problème et tout le monde disait que c’était le moteur mais en réalité, c’était un problème d’huile. J’ai perdu du temps à cause de cela mais ma dernière course était très positive car j’ai roulé huit tours. J’ai appris la moto car celle-ci et mon ancienne sont différentes. Je suis très heureux car à chaque tour, je m’améliore et je comprends mieux le style de la moto. J’ai besoin de mon style mais dans les virages lents, je me sens mieux maintenant. »
Ce test marque un nouveau chapitre dans la carrière de Razgatlioglu, alors qu’il passe à son troisième fabricant en WorldSBK, après avoir couru précédemment avec Kawasaki et Yamaha. Ses réactions initiales suggèrent un bon départ avec BMW et un potentiel de bonnes performances lors de la saison à venir.
« Au premier tour, je souriais simplement », a repris Razgatlioglu en souriant toujours. « Surtout à la sortie du virage. Je connais très bien ma vieille moto après 4 ans, mais à la sortie du dernier virage, j’ai ressenti une puissance incroyable et sur la colline, ça continuait. Cette moto ne cesse de s’améliorer. J’ai dû adapter le freinage au premier virage car je l’essayais comme avant mais j’ai beaucoup freiné. De plus, après le problème au virage 1, il y avait de l’huile du côté gauche de la piste, nous avons donc utilisé le milieu. Ce n’était pas facile pour moi de prendre le virage 1. Quoi qu’il en soit, à chaque tour, je m’améliorais, je comprenais mieux la moto et la traction. La connexion de l’accélérateur est bien meilleure. Je suis très heureux et nous avons de nombreuses pièces à essayer. »