Le passage d’Álex Rins chez LCR Honda a été bref. Après seulement une saison, au cours de laquelle il a été absent pendant de longs mois en raison d’une blessure, il est parti rejoindre Monster Energy Yamaha en 2024. Le contrat a été résilié après l’une des deux années prévues, mais cette possibilité était prévue dans l’accord.
Lucio Cecchinello, propriétaire de LCR Honda, a expliqué, comme cité sur Motosan.es, que Yamaha était toujours la seule possibilité pour que Rins quitte finalement :
– Álex avait un contrat de deux ans avec HRC [Honda Racing Corporation], qui ne lui permettait de partir que s’il recevait une offre d’une équipe officielle de MotoGP. Son manager a toujours été très honnête et m’a dit : « La seule option serait d’aller chez Yamaha ». Parce que toutes les autres équipes n’avaient pas de place, tandis que chez Yamaha, [Franco] l’avenir de Morbidelli était incertain.
Le transfert de Rins chez Yamaha a été finalisé en été, et dès août, LCR Honda avait déjà engagé son successeur – Johann Zarco, qui a également un contrat direct avec HRC.