Cette année, les réglementations concernant les pressions minimales des pneus en MotoGP ont changé – à la fois en termes de sanctions et de valeurs, le minimum passant à 1,8 bar.
Marc Márquez, qui roule pour Gresini, a déclaré lors d’une conférence de presse que c’est un changement significatif, mais a souligné que que ce soit avec ou sans réglementations, il est important pour les performances de fonctionner avec la pression de pneu idéale :
– C’est un petit pas, mais un grand pas. Il est super difficile de contrôler la pression même si vous êtes seul ou derrière quelqu’un. Mais en fin de compte, s’il s’agit d’une question de sécurité, nous devons nous adapter et bien sûr, s’il s’agit d’une pression très élevée, il y a un manque de performances. Mais si vous allez trop bas, je ressens aussi un manque de performances. Donc en fin de compte, vous devez travailler avec la pression de pneu correcte.