Le Grand Prix MotoGP des Pays-Bas a été marqué par une pénalité de 16 secondes imposée à Marc Márquez pour ne pas avoir respecté la pression minimale des pneus avant pendant la course.
Ce fut une manche difficile pour le pilote de l’équipe Gresini, qui a tout de même réussi à franchir la ligne d’arrivée à la quatrième place, un résultat qui s’est transformé en dixième place après l’application de la pénalité.
Malgré avoir terminé neuf manches, Márquez est toujours en train de s’habituer à la Ducati Desmosedici GP23 après une décennie avec Honda, ainsi qu’à l’équipe Gresini. Cependant, il rejette l’idée que ce processus d’apprentissage soit la seule raison de l’infraction à Assen.
Lors d’une interview avec DAZN, l’Espagnol a déclaré : « C’était une combinaison de choses. Finalement, lorsque vous avez une pression de pneu avant trop basse – l’arrière est différent – pour moi, le comportement de la moto est encore pire car elle devient plus rigide, le pneu a une plus grande surface de contact, et pour moi, c’est pire, contre-productif. Mais c’était une combinaison de choses ; la météo, ce week-end-là nous avons introduit un nouvel ensemble aérodynamique – une toute petite chose en bas que j’ai utilisée le samedi – pas le dimanche car lorsque j’ai chuté le samedi, j’ai cassé les pièces et je ne les avais pas pour le dimanche. Cela a également affecté le fonctionnement du pneu avant de manière différente, cela a affecté les freins lorsqu’ils avaient moins de température, ils fonctionnaient différemment et par conséquent, le pneu. Ce sont de petites conséquences de choses qui finalement m’ont coûté 16 secondes comme le dictent les réglementations ».
La dixième place de Márquez au Grand Prix des Pays-Bas est l’un de ses trois résultats en dehors des quatre premiers cette année jusqu’à présent – après avoir terminé 16e au Grand Prix du Portugal et avoir abandonné au Grand Prix des Amériques.