La semaine dernière, Ducati a dévoilé la nouvelle Panigale V4 (ainsi que la V4 S) pour 2025. Ce modèle est le résultat d’un travail de développement qui a commencé il y a plusieurs années et comprend diverses innovations pour une super moto légale sur route.
Il représente une véritable évolution du modèle le plus sportif de Ducati, ressemblant étroitement à leurs motos de compétition, et une partie du travail de développement a impliqué le pilote d’essai Michele Pirro. Dans une interview avec GPOne.com, le pilote italien a décrit la nouvelle moto comme suit:
– La première fois que j’ai testé la nouvelle Panigale V4, c’était il y a deux ans à Mugello. Je me souviens de ce jour parce qu’il y avait tellement de curiosité. Comme tout le monde l’a vu, la nouvelle Ducati représente un tournant pour notre entreprise et personnellement, je suis satisfait de ce que nous avons réalisé et du produit que nous avons apporté sur la piste. Lors de la Course des Champions, la moto a démontré de hautes performances sans aucun problème.
Pirro ne doute pas qu’il y ait des améliorations claires par rapport à la version précédente de la Panigale V4: ‘Je pense que c’est une moto plus facile et améliorée. Le freinage est en effet différent, en partie en raison du freinage combiné, ainsi que de la selle et du caractère de la moto elle-même. Personnellement, je suis d’avis que nous avons atteint le point où nous parlons d’une moto de MotoGP pour la route‘.
Le pilote a comparé la nouvelle Panigale V4 fraîchement lancée à une moto de MotoGP: ‘Je dirais la GP15. La valeur du changement est la même, je pense. Avec la GP15, Ducati a inversé son projet MotoGP, écrivant une nouvelle histoire sur une feuille blanche. Avec cette Panigale V4, nous écrivons une révolution similaire à celle que nous avons réalisée il y a neuf ans‘.
