Honda est effectivement intéressé par la sécurisation des services de Miguel Oliveira en vue de 2024 et le «séduit» avec un siège d’usine, ce qu’il voit comme la seule possibilité sur la table d’avoir une telle opportunité l’année prochaine, ce qui n’est pas possible maintenant avec Aprilia comme il l’a expliqué.
Hier, Massimo Rivola, PDG d’Aprilia Racing, a précisé à GPOne qu’une éventuelle clause permettant à Oliveira de quitter Aprilia en cas d’offre pour une équipe avec un siège d’usine – ce que Honda serait prêt à offrir – n’existe pas, rappelant: «Il n’y a pas une telle clause pour Miguel. De plus, comme il est pratiquement un pilote d’usine, il a un contrat directement avec nous».
Cependant, le pilote portugais, qui a déclaré que«tout est possible» lorsqu’il commentait son avenir aujourd’hui à Mandalika, a expliqué une fois de plus qu’il ne pourra rouler que pour une équipe d’usine à nouveau, dans l’univers d’Aprilia, à partir de 2025:
– Il est vrai qu’Aprilia a le droit de me proposer un siège d’usine pour 2025 et 2026, pas pour 2024. Ce n’est pas mal du tout [rires].
Il est certain que les rumeurs vont continuer dans un avenir proche, en une journée où Gresini Racing a confirmé ce que «tout le monde savait déjà»: Marc Marquez sera pilote pour 2024.