Le nouveau moteur V2 Corsa Corta EVO, conçu et fabriqué en Italie, garantit de véritables performances de moto à haut cylindre, sans oublier les détails d’une économie soigneuse, répondant aux exigences de la norme Euro5+.
La moto est équipée d’un régulateur de vitesse, d’une assistance au changement de vitesse, d’un contrôle de traction et d’un radar d’angle mort. L’expérience de conduite est personnalisable grâce à quatre modes de conduite différents qui influencent la puissance du moteur, la stabilité et les commandes de freinage.
La hauteur et l’ergonomie de la selle permettent l’accès aux conducteurs de toutes tailles et le carénage offre une protection aérodynamique même à des vitesses plus élevées. Même le passager dispose d’un bon espace d’assise, avec une étude minutieuse de la triangulation entre la selle, les repose-pieds et la barre de support en aluminium, intégrée à la plaque de support arrière.
Le cadre tubulaire en treillis enveloppe le moteur, minimisant les dimensions transversales, et le bras oscillant mesure 630 millimètres.
Les roues à rayons sont équipées de pneus Pirelli Scorpion Trail et des capteurs de pression des pneus sont inclus en standard, permettant d’afficher en temps réel les données sur l’écran, garantissant au conducteur d’avoir toujours un paramètre de sécurité clé sous contrôle.
Le système de freinage Brembo comprend des étriers avant monoblocs ultra-légers et un disque arrière d’un diamètre de 280 millimètres. Le système ABS a été mis en œuvre avec une fonction de virage.
Pour ceux qui veulent affronter les routes non pavées, l’option de pouvoir désactiver le système de freinage antiblocage reste valable.
L’écran TFT de 7 pouces intègre le système de navigation intégré afin que vous puissiez visualiser les cartes directement sur l’écran, tout en ayant toujours les informations de conduite essentielles à portée de main.
Les phares entièrement à LED sont également renforcés par des feux de virage qui augmentent le champ de vision du conducteur lorsqu’il conduit la nuit.