Pedro Acosta a atteint le podium lors des Grands Prix du Portugal et des États-Unis en MotoGP, contribuant de manière significative à l’un des meilleurs départs jamais réalisés par Tech3 – non seulement dans le cadre du partenariat actuel avec GasGas Tech3, mais aussi depuis le début de l’ère MotoGP en 2002.
Après trois manches, l’équipe de Hervé Poncharal a accumulé 61 points et occupe la cinquième place au classement du championnat (seulement sept points derrière l’autre pilote, Augusto Fernández). Il s’agit clairement du meilleur départ depuis que Tech3 a inauguré son partenariat avec KTM en 2019. Jusqu’à présent, la meilleure performance de l’équipe après trois manches était de 18 points – réalisée à deux reprises, y compris l’année dernière avec l’ajout des courses Sprint.
Aux courses Sprint, GasGas Tech3 a obtenu 11 points, et sans elles, ils auraient 50 points au championnat – un terme de comparaison que nous utiliserons pour référence historique, car les courses Sprint n’ont été introduites qu’en 2023. Sans elles, le meilleur départ de Tech3 avec KTM était en 2020, avec 18 points en trois manches – nettement en dessous des 50 points accumulés par l’équipe cette année, en ne considérant que les trois premières courses principales.
Mieux que cela, seulement trois fois depuis 2002 : en 2008, avec Yamaha, l’équipe avait 51 points ; en 2012, ils ont accumulé 72 points ; et en 2017, ils ont atteint 63 points en trois manches.
En termes de résultats réels, la différence est encore plus prononcée. Ni avec Yamaha ni avec KTM, Tech3 n’avait réussi à sécuriser deux podiums lors des trois premières courses – un exploit dû principalement, bien sûr, à Acosta, qui a décroché la troisième place au Portugal suivie de la deuxième place à Austin. Le plus proche qu’ils avaient été de réaliser cela était en 2012 lorsque Andrea Dovizioso avait débuté la saison avec trois top-cinq consécutifs.